鐵路特考考取心得

107鐵路特考佐級機檢工程心得-白宇翔

9個月考取 / 應屆考取

#機檢工程 #鐵路特考

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我是今年應屆畢業生，就讀國立金門大學工管系，由於即將畢業且對自己的未來的方向有點迷惘，加上自己從小就是一位鐵道迷，夢想就是坐在火車駕駛艙高速行駛，故我決定在大四這一年投入國考的行列中，希望能實現自己從小的火車夢!

由於害怕無法一次就順利考取，所以大四這一年我也參加了學校的產學合作分配到竹南的京元電子擔任助理工程師，因為白天要上班的關係，所以我選擇了非常便利的函授來協助我準備，函授對於我這種白天要上班的考生實在太好用了，因為它隨時都能配合我自己的時間上課，進度也都可以由自己安排，這幫我節省了許多往返補習班的車程時間。

還有函授的服務也很好，記得有一次寄來的光碟是故障的，我一通電話隔天馬上就收到全新的光碟，且每次寄送教材都會有核對表告知目前的教材進度到哪，故完全不用怕會漏失掉，而上課的影片畫質、音效也完全沒問題非常清晰，最重要的是聽不清楚的地方可以一直倒帶看到懂為止，也能配合自己的學習狀況快轉，還有附上每堂課的板書，對於我這種準備時間有限的考生真的事半功倍!

各科準備方法:

國文:
這一科其實有點吃老本，因為國文的範圍實在太廣，加上鐵佐國文閱讀題占多數，故我每天就是一直刷文言、白話閱讀的考古題，然後把一些基本的國學常識以及常見到的文言文字義記一下，應能拿到不錯的分數。

公民與英文:
公民這一科其實跟高中範圍差不多，配合著函授的老師教的內容，課前預習，課後馬上做課本後面的習題大量練習並確實訂正即可，有空也可以關注一下時事，因為公民很常出時事題，而英文就是把單字量、文法拉起來就對了，鐵佐的英文不會太難。

基本電學:
這一科我完全沒接觸過，故只能依賴老師的教導，只要隨著鄭老師的步調，並確實將課本後面每一題歷屆試題都搞清楚即可，若有不會的問題也能透過老師和同學的討論，裡面的高手很多也都很熱心解答。

機械原理:
這一科我也完全沒接觸過，我覺得這科比較偏向記憶，計算的部分不難，需要背的公式也不多，因此我建議用圖片去記各機件的功用會比較輕鬆，且老師的板書跟課本也都有圖片可以參考，考古題寫完就會發現容易考的機械就只有那些而已，並不會太困難。

準備考試的這一年真的很累，白天被公司操完到家基本上就奄奄一息了，更不用說還要坐在書桌念書，這時候體力跟意志力將決定一切，體力方面可以買瓶B群配合適量的運動非常有效，然後我規定自己再怎麼累每天一定至少要碰到書，就算只寫寫考古題也好，因為人會有惰性，今天沒讀，明天也有可能沒讀，就這樣一直惡性循環下去，在快撐不住的時候想一想當初報考的動機是什麼？為了夢想？為了薪水？……等等。

最後祝福所有準備考試的同學都能金榜題名，我在專業科目完全零基礎且還要工作的條件下都能考上了，相信你也一定可以！！！

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111鐵路特考佐級電子工程心得 - 黃○竣
兩年前大學大四上學期修完學分時，便想著未來要做什麼，連假回台南時就去金玉堂逛逛，看到公職區的書時，想著先從簡單的選擇題考起，便買了志光出版社的解答書回去讀，也許是沒有讀得很認真，當年去報考的時候，第一次分數考出來平均六十分，距離當年最低錄取分數差了七分。
112鐵路特考員級運輸營業心得-林○均
我大學就讀地球科學相關學系，若未來想走學術或是相關工作，可能要花較多時間取得碩博學位，才有機會進入相關領域就業，考量公職較穩定，因此，考取公職對我來說會是一項好選擇。
110鐵路特考佐級電力工程心得 - 詹○傑(一年考取)
因應時代產業人才需求，高職與大學皆選擇電機系就讀。但是疫情爆發後，工作量減少，看到許多人被迫離職，在家人的建議下，省思我想要的是一份安穩的工作及待遇，同時因為朋友在臺鐵任職，了解工作內容也與專業相符，能夠學以致用，因此選擇志光數位學院的課程，參加鐵路特考的想法，並且選擇佐級－電力工程考試，也因為有公務人員的資格與福利，使我更確信鐵路特考是我最好的選擇。