鐵路特考考取心得

107鐵路特考佐級場站調車心得-滕宛靜

非本科系 / 家庭主婦考取

#場站調車 #鐵路特考

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我是今年"終於"考上佐級場站調車的滕宛靜，在國考這條路上，已經走了5-6年，從101年五等一般行政開始，初等、鐵路特考事務管理，總是與上榜擦肩而過，離成功最近的距離是103年初考一般行政，僅僅差了0.5分，103年地特五等第7名，但無奈的只錄取2名。雖然一次又一次的名落孫山實在難掩失落，但自己還是保持初衷繼續堅持下去。

終於今年在聽取補習班的建議下，報考錄取率較高的鐵特場站調車，以二試結束19名的成績錄取，終於，今年我流下的不再是含恨和失望的淚水！

從101年踏上國考這條路開始，我選擇的念書方式就是以函授的雲端課程來學習，因為我是全職的三男寶媽媽，因為需要照料小孩沒有辦法參加面授課程，所以雲端課程便是我的首選。回想在準備的過程中備感艱辛，總是過著"起得比雞早，睡得比賊晚"的日子。

凌晨四五點起來看書，早上六點多開始忙著小孩上學，回到家開始照顧不到兩歲的弟弟，直到中午孩子午睡那短暫的兩小時，我才能又拾起課本…孩子的狀況不一定，進度也時常被打斷，這種不能全心全意的無助感真的十分煎熬。當夜晚來臨，就開始是我另一段衝刺的時光！因為時間零碎，所以我格外珍惜可以讀書的時間。

我非常羨慕全職考生，但是我告訴自己，時間少沒關係，但要事半功倍而不要事倍功半！我也知道自己並非天才也不是運氣型考生，所以荀子：「騏驥一躍，不能十步；駑馬十駕，功在不舍」，以及中庸：「人一能，之己百之；人能千之，己千之；果能此道矣，雖愚必明，雖柔必強」這兩段話便是深烙我心的座右銘！相信很多考生和我一樣無法全力以赴的準備考試，但是相信我，唯有堅持到底的人才能歡呼收割！

佐級場站調車考科有5科，國文英文公民，以及鐵路運輸學和鐵路法。國文這科沒有範圍，除了上課老師的教材，還需要多補充文言文的語感和成語出處來源；英文雖然只有30分，但是在競爭激烈的佐級，是不能夠放棄的！每天至少背15-20個單字，片語、文法、閱讀測驗，亦是不能偏廢。

公民這科更是包山包海，除了上課知識，教材課本重點，考古題很重要，尤其近幾年考題偏難，要拿高分真的要很用心；鐵路運輸學，因為從運輸學轉考專用鐵路運輸，方向考題還不清楚，但是可以確定的是，老師上課教的絕對有基本分數，要考高分必須多參考有關鐵路的相關書籍！至於鐵路法就是逐步把全部背起來就100分了。這是這次鐵路的準備方式和心得，希望能幫助到正要準備同學們！

最後，以一句話送給正在準備或準備放棄的同學，那就是～「只有含淚耕種的人，才能歡呼收割！」我這個顧三個孩子的媽媽都能上榜了，相信你堅持下去也一定能！

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112鐵路特考員級電力工程心得-郭○宗(第2名/應屆考取)
畢業於私立科技大學，又本身是電機系的緣故，沒有好的學歷下，基本出社會都是輪班3萬多薪水，考量未來那些半製程的公司如果因為國際上的變故，縮減產線，那麼最基層的人勢必是最先被解雇的，所以才選擇報考公職，雖然錢不多，但至少能穩定下去。
110鐵路特考高員三級運輸營業心得 - 陳○清(狀元)
10年前因為景氣不佳而離職，自行參加100年的台鐵特考佐級運輸營業，因為之前畢業於企管系，所以選擇台鐵佐級運輸營業﹝考科有企管﹞，而對於運輸學完全不了解，當年考試成績各科成績都還不錯，而卻因運輸學表現不佳落榜(那幾年平均錄取分數動輒90分以上，而運輸學卻只有70幾分)，心想如果能夠補足運輸學，那考試也並非沒有希望。落榜後在台中參加志光體系補習班，希望隔年能再度挑戰台鐵特考。
111鐵路特考佐級養路工程心得 - 陳○榮(一年考取)
在準備考試之前的工作是一位職業軍人，因為工作的型態和環境已經讓我無法繼續地走下去，最後在多方面的選擇之下毅然決然地選擇了鐵路特考，雖然曾想過一邊繼續服役一邊準備鐵路特考，但是考量到工作性質和環境的情況下，還是決定退伍然後先給自己一年的時間當起全職考生來準備考試；因為小時候對火車也稍微有點興趣算是個鐵道迷，加上常搭火車通勤因此也有了想進去鐵路局工作的契機。