鐵路特考考取心得

107鐵路特考佐級場站調車心得-周詩芸

#場站調車 #鐵路特考

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背景

我畢業於國立台東大學英美語文學系，對於外語系畢業未來出路不是待在補習班當英語老師就是在外商公司上班居多；而我因為英文能力中間偏弱，在外語人才需求的產業上競爭力有不足的狀況，幾經思量而選擇準備國考；因家人有從事於台鐵，再加上朋友的建議，所以想考鐵路特考。
我是重考生，去年我準備佐級運輸營業，但差些微分數落榜，今年很幸運轉考佐級場站調車上榜。
然而因為覺得直接去補習班，除了補習費之外會再花一筆交通費，所以透過朋友提供的建議，買函授回家讀。去年準備運輸營業買全套函授，隔年轉考場站調車只買專業科目的函授課程。

準備方法

國文及公文
以前在高中時國文底子沒打很好，很害怕國文這科，因為要準備國字、成語、閱讀等，但是我找到對付國文這科的方法，在練習國文考古題，發現國文主要以閱讀題目為主，我就每天逼自己至少讀好幾十篇的文言文文章（網路上找的），提升自己閱讀能力。雖然今年白話文題目特多，但自己那時在作答時，真的明顯提升作題的速度，也讓我國文得到不錯的成績，除此之外，國字、成語、詞語等有關國文每天也是會延伸閱讀，讓自己增加額外知識，還有我每天一定練習大量練考古題（從基測、學測、統測、模擬考到國考3、4、5等國文題庫）讓自己在做答題目上能夠迅速解題，公文：我推薦郭老師的書，裡面資料跟題庫都很豐富，讓我從不會公文方面到會。

公民及英文
我準備的方式是看筆記，因為有認識的前輩，在105考上特考，並向他借筆記來讀，在讀的過程加上自己一些書上跟網路上的重點，公民近幾年來考試趨勢偏向法學，所以我把筆記添加一些法學部分，然後把一些重點深入分析，以前我不太會做筆記，但隨著練習筆記裡資料也漸漸豐富、考題跟重點分析能讓我頭腦思緒清晰，有筆記的幫助真的是如虎添翼，還有考古題方面我也是大量練習（學測、指考、模擬考及國考公民題庫），不然光靠國考5等公民歷屆考古題是不夠的，英文部分，本身是外語系，有一點底子，但近幾年來國考英文趨勢也有些難度，所以英文方面我也不荒廢，準備方式：每天我都看7000單字，外加做考古題（4等跟5等各考科英文的題庫）。

鐵路法
鐵路法不難讀，僅僅只有76條法律，我推薦劉老師的課程，他講課方式步調雖然很快，但好處是不容易讓人睡著，準備的講義跟書本都很豐富，有很多額外的資料可以應付鐵路運輸學。

鐵路運輸學
這科在去年改成鐵路運輸學，顧名思義比運輸學來說，主要都是考鐵路、捷運方面的題目，而且有些題目還偏向工程類的，所以在準備鐵路運輸學我也是花費了心思。我也推薦劉老師的課程，他寫得書本不好讀，裡面偏向以寫申論的，所以要讀他的書前要有一定的運輸學基礎讀起來才不會覺得跟不上進度，除此之外，我會從網路上找到一些有關運輸學的延伸教材以及看鐵路法母法以外子法（因為鐵路運輸規則、鐵路行車規則、鐵路養護規則等），讓我增加運輸學的知識，還有做大量考古題（書本裡面、歷屆試題、自己另外買題庫本來做），還有一定要做到有關工程方面的題目，以備不時之需。

體測
握力跟練跑女生一定提早練，不然很容易被刷掉，握力我今年一月就開始練，所以並不擔心去醫院體檢會沒過，練跑方面（有請教台鐵前輩的教導），今年過年完，我就開始練跑，但因為要準備筆試，所以有時一星期練跑一天，有時就沒練跑，筆試當天結束後，立馬對完答案，覺得可以進入二試，開始狂練，為了要恢復體力，筆試的那個月我每天練跑，但千萬不要一直每天練跑，下個月開始我就以一休一練跑方式進行，每次練跑10分鐘，讓自己慢慢練到跑步時呼吸順暢，肌耐力足夠，呼吸及換氣方面，我以2吸1吐氣，第一圈全靠鼻子吸吐，第二圈或過100公尺吐氣以張開嘴巴跑完全程也都不會累。

鼓勵的話

準備國考路上，有時真的不知道自己該往哪方向準備，懵懂準備只會再次落榜，我有幸能遇到我的貴人幫助還有找到自己有效的準備方式，讓我今年順利高分上榜，除了努力之外，還要堅信自己一定能做到的，雖然過程很孤單，很辛苦，但只要有一顆意志堅定的心，有毅力的堅持下去一定無事不成。

只要有一顆意志堅定的心，有毅力的堅持下去一定無事不成。

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111鐵路特考佐級電力工程心得 - 林○宥
自己是公立大學相關科系畢業，在大三暑假時，就在思考未來畢業的道路，跟家人討論了一下，就決定去考高普考，後來在跟同學一起四處詢問的過程中，選擇了數位學院視訊課程。之後就利用大四的空閒之餘去補習班上課。當時主要忙著準備畢業，所以看視訊課程的時間其實蠻零碎的，之後畢業就是邊看書邊等當兵，當完兵後就可以專心準備考試。
111鐵路特考員級運輸營業心得 - 甘○弘
當初是我爸媽建議我去考國考，因為我對未來沒有明確的目標，只想找份安穩的工作，因緣際會之下來到了志光，由於鐵路人員工作較穩定，決定在109年1月報名-鐵路員級-運輸營業的超強班。
108鐵路特考佐級機檢工程心得-陳瑋璘(第2名/6個月考取)
退伍後在南科某科技公司擔任設備技術士，底薪非常的低都是靠加班費在賺錢，但是每個月的加班常常會受為很多因素的影響，導致薪水有時高有時低非常不穩定，考量到以後老了也可能沒有體力能輪班和加班，所以決定趁年輕趕快換一份穩定的工作，最後發現台鐵的工作、薪資待遇和考試非常的適合我。