鐵路特考考取心得

一、準備考試的背景說明
從小喜歡旅遊，也是選擇就讀觀光系的原因之一，加上大學期間待過旅館的經驗，畢業後希望學以致用在飯店業待了一段時間，後來剛好因為家裡因素，回到家鄉。會選擇報考台鐵並非是他人推薦而是因為自身喜愛與他人有所互動接觸的工作以及熱愛旅遊常常搭著火車到處流浪，造就從以前就嚮往在台鐵工作。只是以往總想著想著並沒有下定決心去做，藉這次回家的機會，在朋友及家人的支持鼓勵下到了志光報名。因為專業科目都是自己完全沒碰過的，所以決定以補習來增進自己的效率，當時距離考試只剩三個多月，原先打算找份兼職工作選擇超級函授的方式在家自行安排進度，後來哥哥以過來人經驗覺得這樣並不妥，在家會沒辦法專心，因此最後選擇當個全職考生然後到補習班看視訊課程。

二、心路歷程及準備方式
一開始上課其實很不適應，因為我是一個喜歡動態生活的人，完全無法適應如此久坐的安靜環境，很擔心自己是不是撐不了幾天就會想放棄，但看著左鄰右舍都如此拼命絲毫不敢鬆懈，也是因為這樣讓自己在這段期間裡更有動力更加專注的原因。這次報考類科總課程堂數將近80堂，一堂課大約三小時，為了爭取之後有更多可以自己讀書的時間把書背的滾瓜爛熟，我用一個半月的時間把將近80堂的課程看完，所以幾乎是整天都盯著螢幕看，聽起來好像有點高壓，但也是透過這樣的方式，在剩下的兩個月的時間裡再好好複習很多遍，因為我是個念了後面就會忘了前面的人，這也是為什麼當時很多人問我不考員級或是其他有申論題型考科的原因，雖然選擇題可能要讀的更細，不過申論題型我常常一看到腦袋就一片空白，對於自己的記性沒有信心。
我並不是個會幫自己每天訂複習進度的人，對我來說有點壓力太大了，不過補習班的視訊課程我會安排好今天一定要看完哪些。我的複習進度通常都是以一個禮拜為主，這個禮拜我要看完哪些範圍，並沒有強迫自己每天要讀完哪些，因此若是今天偷懶讀少就代表我必須用別天更多的時間來補前面這些東西，每當想到這樣的時候其實幾乎都不敢偷懶，盡可能的能讀多少就讀多少，所以常常一個禮拜排的量可能五天就讀完了，剩下的一兩天就可以比較沒壓力甚至還可以超前本來預計的進度，會讓我有種賺到的感覺，並再針對自己不熟悉的部分再讀一次。後期大約剩一個月左右大量練習考古題，除了鐵特的題目之外，我還會去找其他公職或是國營考試相同考科的選擇題來做練習，讓自己習慣一直寫題目的步調，同一份考卷到考試前至少都寫過五、六遍，每一次都會用不一樣的顏色來做標記，從裡面看自己通常犯錯及不熟悉的範圍是什麼，再從中加強。

三、善用班內資源
很謝謝最後一次補習班的模擬考，那次的考試上讓我在鐵路運輸學上十分挫敗，因為考卷上幾乎都是偏向養護及行車規則面的題目，雖然在那之前就知道這部分也需要準備，但比例高得嚇人，也因為這樣，我趕緊在剩下的時間裡熟讀養護及行車規則甚至再多補足其他軌道運輸相關題目，殊不知今年題目裡就出現許多捷運、高鐵的題目。

四、結語
這段期間謝謝家人無怨無悔地包容支持我、朋友們加油打氣聽我發牢騷，讓我去追尋自己想要的生活，過程中難免會有受挫、撞牆期，加上需要準備的考科少、只有選擇題、沒有太多的學歷限制，自然而然報考的人數就多，相對錄取率低，壓力其實很大還有網友分享這根本是死亡之組，天才型玩家才會考的，非常挫折，但我很相信吸引力法則，就放手一搏這一次，一定要相信自己做得到，當你願意努力實踐的時候，會感受到彷彿全世界都正推著你前進，就距離成功不遠了！