112鐵路特考佐級運輸營業心得-趙○然
本次是我第二次考取鐵路特考,第一次是110年的佐級場站調車,這次是考上佐級運輸營業。由於未來因台鐵公司化,不再有鐵路特考,頂多是營運人員的定期招考,所以專業科目的準備方式就不做過多贅述,希望將重點放在,分享個人準備公職的背景及備考的心路歷程,給目前正在奮鬥的學弟妹一點共鳴及激勵,備考最難的不是考科的晦澀,而是過程中的孤獨。

本次是我第二次考取鐵路特考,第一次是110年的佐級場站調車,這次是考上佐級運輸營業。由於未來因台鐵公司化,不再有鐵路特考,頂多是營運人員的定期招考,所以專業科目的準備方式就不做過多贅述,希望將重點放在,分享個人準備公職的背景及備考的心路歷程,給目前正在奮鬥的學弟妹一點共鳴及激勵,備考最難的不是考科的晦澀,而是過程中的孤獨。

由於健康因素,以及考慮過後續生涯規劃沒有想繼續在事務所工作,因此從事務所離職,調養身體一陣子後去過一般小型公司短暫工作後覺得非志趣所在,並且考慮自身性別、年齡以及大環境薪資,便決定轉往公職考試。

現在就業困難、經濟不景氣,私人企業的薪水非常低又辛苦,加上有要好的朋友在考取公職後過得並不錯,因此選擇考取公職這條路。 一開始,在朋友的幫助下,選擇了自修,但在經過了一年之後,發現資料過於過時加上效率不夠好,距離考取有一段距離,因此選擇加入志光公職。

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