109鐵路特考佐級電力工程心得-曾○宏(3個月考取)
疫情爆發後,因為工作需求的減少,許多人被迫離職,這件事讓我意識到工作穩定的重要性。經過一番思索,我了解到我想要追求的是安定的工作環境、待遇。也因為還抱持著對電機的濃厚興趣,促使了我參加鐵路特考。
中壢志光
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疫情爆發後,因為工作需求的減少,許多人被迫離職,這件事讓我意識到工作穩定的重要性。經過一番思索,我了解到我想要追求的是安定的工作環境、待遇。也因為還抱持著對電機的濃厚興趣,促使了我參加鐵路特考。
本人住家後方即是海線鐵路,自幼家人就常帶我去看火車和坐火車,因而對鐵道產生濃厚興趣,因此於高中畢業當年(108年)報考鐵路特考佐級運輸營業類科,當時採自學方式準備,以致成績並不理想,因而決定以函授的方式改考109年鐵路特考員級運輸營業類科,最後以52.6分落榜,後改成到志光參加鐵路特考員級運輸營業類科視訊考取班,而去年(110年)以57分落榜,最終以75.17分考取今年(111年)鐵路特考員級運輸營業類科榜眼。
大家好,目前就讀某國立大學的行政系研究所,之前有考取一般行政初等與地方特考五等廉政,透過之前的基礎又去考科目相近的鐵路事務管理,並在今年(112)有幸上榜,這邊給之後要考或是正在準備的同學一些心得與建議,供大家參考
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