【台鐵】2025年從業人員考科、待遇、工作介紹 !!
活動時間:2024/03/10 00:00 至 長期開放
標籤: 鐵路特考佐級 台鐵營運人員甄試服務員
活動摘要:
【台鐵】2025年從業人員考科、待遇、工作介紹 !!
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最新考情
台鐵表示,已預計再次辦理招募,名額暫定600多人。根據台鐵招募時公告的薪資待遇,新進人員月薪以助理管理師、助理工程師新台幣4萬2000元最高,其次是事務員、技術員3萬9000元;助理事務員、助理站務員、助理技術員3萬6000元;服務員3萬3000元。<新聞來源 : Yahoo奇摩(即時新聞)
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類科名稱
台鐵2024年1月1日正式轉制為國營公司,為應對組織轉型和人員退離所產生的職缺,為應組織轉型及人員退離所遺職缺,並以補足現場基層人力為優先,招募類別包括助理管理師、助理工程師、事務員、技術員、助理站務員、助理事務員、助理技術員及服務員等,甄試包含體能測驗、筆試、口試或術科方式進行,在台北、台中、高雄、花蓮等4地區同時舉行。錄取進用人員不適用公務人員有關法令規定。
類科報考資格
台鐵錄取進用人員不適用公務人員有關法令,台鐵營運人員報考基本資格條件:
國籍 | 具有中華民國國籍,且不得兼具外國國籍。 |
年齡 | 依勞動基準法規定辦理。但第11階運務、電務、電力、養路工程類科須年滿18歲以上(算至考試舉行前1日) |
學歷 | 1.助理站務員、助理事務員、助理技術員:高中(職)以上畢業。 2..服務員:為高中(職)以上畢業。 |
個別資格條件 | 需符合各類科資格條件,至遲應於報名截止日前取得證書或證明文件。 |
台鐵招考 ─ 考試科目
第10階考試科目
共同科目為«作文»。
類科 | 專業科目 | 口試/體測/術科 |
運務 | 1.鐵路運輸學概要 2.鐵路法 |
口試 |
事務管理 | 1.事務管理大意 2.行政法大意 |
口試 |
電務 | 1.電工機械概要 2.電子學概要 |
術科: 控制電路 |
電力 | 1.電工機械概要 2.電子學概要 |
術科: 1.電表使用 2.導線裁剪及安裝 |
機械 | 1.機械原理概要 2.基本電學概要 |
體能測驗 術科: 零組件量測及組裝 |
電機 | 1.電機機械概要 2.基本電學概要 |
體能測驗 術科: 控制電路 |
第11階服務員考試科目
共同科目為«作文»,測驗1個專業科目,題型為選擇題(單選題,答錯不倒扣)。
類科 | 專業科目 | 體測/術科/術科 |
運務 | 鐵路運輸學概要 | 體能測驗、口試 |
電務 | 基本電學概要 | 術科: 控制電路 |
電力 | 基本電學概要 | 術科: 1.電表使用 2.導線裁剪及安裝 |
事務管理 | 事務管理大意 | 口試 |
機械 | 機械原理大意 | 體能測驗 術科: 零組件量測及組裝 |
電機 | 基本電學大意 | 體能測驗 術科: 控制電路 |
養路工程 | 鐵路工程及鐵路養護作業大意 | 體能測驗 、口試 |
台鐵營運人員甄選方式
體能測驗
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以負重折返跑40公尺進行測驗,男性負重45公斤,女性負重40公斤。
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筆試測驗
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1.各科原始分數滿分以100分計,缺考以零分計算。
2.各測驗科目原始分數經平均未達50分者,或任一科目為零分或缺考者,不得參加口試或術科。 |
術科測驗
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1.原始分數滿分以100 分計,缺考以零分計算。
2.筆試成績未達50分或為零分或缺考者,為筆試不及格,不得參加第二試(口試或術科)。 |
口試測驗
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1.口試成績原始分數滿分以100分計,評定項目包含儀態、語言表達與反應能力、才識、人格特質等項目綜合評分,以各口試委員評定之平均分數計算口試成績。
2.口試測驗原始分數經平均各委員分後,成績未達70分者或缺考者,不予錄取。 |
台鐵營運工作內容簡述
類科 | 工作內容簡述 |
運務 | 1.客貨運業務(含售驗票及行包工作等)。 2.運轉業務(含調車工作)。 3.愛心旅客服務等。 4.環境清潔等業務。 5.除辦理一般行政事務人員外,不分性別,均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作,國定假日依班表出勤。 6.其他臨時交辦業務。 |
事務管理 | 1.辦理會計、總務、產業等一般行政業務。 2.協助土建及軌道工程案件追蹤、個案資料彙整、預算流程管控等相關作業。 3.其他臨時交辦業務。 |
電力 | 1.辦理鐵路電車線及變電站等電力設備維護、工程施工及事故搶修等工作,須登高作業約7公尺20公分。 2.須配合業務需要擔任電務輪勤值班及路線障礙緊急排除等工作。 3.其他臨時交辦業務。 |
電務 | 1.辦理鐵路號誌、電訊、照明等電務設備測試、保養、維修、工程施工及事故搶修等工作。 2.須配合業務需要擔任電務輪勤值班及路線障礙緊急排除等工作。 3.其他臨時交辦業務。 |
養路工程 | 1.辦理鐵路路線養護(砸道、換砸、抽換岔枕、抽換鋼樑、抽換道岔、搬運及整理軌道材料)、養路工程之規劃、夜間辦理鐵路路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。 2.其他臨時交辦業務。 ※以夜間工作為主,且需重體力勞動負荷並能忍受日間曝曬工作。 |
機械 | 辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項,須合業務需要擔任輪勤、輪班等工作。 |
薪水與福利待遇台鐵營運人員
台鐵營運人員,於錄取試用期間及正式僱用期間,均按核派職稱之最低薪級起支,各職稱之薪級依交通部臺灣鐵路管理局營運人員職稱薪級表支給薪資。
職階
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職稱
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合計
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第9階
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事務員
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39,000元
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第10階
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助理事務員
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36,000元
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第11階
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服務員
|
33,000元
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註:本表未列入其他獎金、津貼等,甄試錄取人員於試用期滿正式僱用後,實際擔任電力、電務單位現場維修工作人員時,每月得另支領危險津貼約1,200~3,000元。以上僅供參考,實際薪資以分發報到之機關核算為準。
*以上僅供參考,實際薪資以分發報到之機關核算為準。
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鐵路特考員級運輸營業 優秀考取 何O誌
推薦高雄學儒的王毅老師,老師有獨創口訣,搭配圖解與樹狀圖使原本難應付的背科,都能輕鬆準備,另外學廬的民法應該是所有考生最畏懼的科目,但也是成敗所在,建議上江敦育(江哥)老師的民法一定要錄音,回家複習時可以反覆聆聽,每次的聆聽都會有新收穫!
鐵路特考員級運輸營業 三個月優秀考取 陳O欣
因為鐵路特考的專業科目都是自己完全沒碰過的,而且當時距離考試只剩三個多月,所以決定以補習來增進自己的效率,對於非本科系的我來說,除了跟著高雄學儒老師課程進度外,還要時時告訴自己必須按部就班,不懂的地方反覆練習,只要每天都能比昨天更進步,一定能漸入佳境。
鐵路特考佐級運輸營業 優秀考取 陳O榮
熟記補習班的老師們教授的架構圖及口訣,將內容架構化後,原零散的內容變得更加容易記住,達到事半功倍效果!
鐵路特考佐級電力工程 優秀考取 謝O宏
補習班基本電學老師真得很認真,上課講解得很仔細,步調也不會太快,讓初學者都能夠聽得懂,同時建議要勤做筆記才會有印象
鐵路特考佐級電子工程 優秀考取 蔡O剛
電學科目很多需要細部理解的部分,真的需要好的老師幫忙蒐集整理,高雄學儒補習班的老師的課程講解基本原理都蠻實用的!!
鐵路特考佐級機檢工程 優秀考取 盧O賢
老師們細心幫大家整理常考的重點及考古題,讓我省很多時間,把時間用在對的地方,這是每個考生所希望的,不用浪費太多時間,達到考取效果
鐵路特考佐級場站調車 優秀考取 周O芸
我推薦補習班的老師課程,他講課方式步調雖然很快,但不容易讓人睡著,準備的講義跟書本都很豐富,有很多額外的資料可以應付鐵路運輸學合鐵路法
鐵路特考佐級養路工程 優秀考取 何O穆
只要把老師們的講義讀熟外,平時上課把老師特別強調的地方圈起來做記號,尤其是修過法的地方,複習的時候也會比較有印象,還要多做考古題
常見問題
台鐵招募人員分為「鐵路特考」及「台鐵營運人員」二種, 當中「鐵路特考」具有公務人員資格,「營運人員」則不具公務員資格。營運人員招考和特考不同,因部分第一線工作需要體能,相關類別的營運人員考試初試首度以體能測驗為優先測考,通過者才能依序進入筆試和口試。
2.佐級考試筆試新臺幣800 元;場站調車、機械工程、機檢工程及養路工程類科第二試體能測驗新臺幣800元。
Q:台鐵輪班制度?
鐵路局的部分類組是需要輪班的,如:場站調車、運輸營業,目前採用的為輪三班制(日夜休),人員以「工作12小時、休息24小時」的模式輪班,輪班會有加班費,平均會多出數千到上萬元不等。
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