鐵路營運員/鐵路公司化 招考最新資訊｜台北志光 鐵路特考 最新課程 ｜
活動摘要：
鐵路公司化招考/鐵路營運員最新考情分析，考試缺額、考古題、準備技巧一覽。台北志光鐵路特考新班開課，基礎到正規完整學習，全國首創體能測驗輔導，備考最全面。
鐵路考試介紹
鐵路特考Dcard/ptt常見問題
Q：「鐵路特考」與「台鐵營運人員」的差別？
台鐵招募人員分為「鐵路特考」及「台鐵營運人員」二種, 當中「鐵路特考」具有公務人員資格，「營運人員」則不具公務員資格。營運人員招考和特考不同，因部分第一線工作需要體能，相關類別的營運人員考試初試首度以體能測驗為優先測考，通過者才能依序進入筆試和口試。Q：鐵路特考報考資格?
鐵路人員考試資位別分為高員三級、員級及佐級，年齡滿18歲，且符合該資位別學歷條件即可報考。(高員三級技術類別土木工程、建築工程、都市計劃技術、機械工程、電力工程及電子工程等，需相關科系畢業)。Q：鐵路特考報名費用?
1.高員三級考試新臺幣1,400元；員級考試新臺幣1,300元。2.佐級考試筆試新臺幣800 元；
3.場站調車、機械工程、機檢工程及養路工程類科第二試體能測驗新臺幣800元。
Q：台鐵輪班制度？
鐵路局的部分類組是需要輪班的，如：場站調車、運輸營業，目前採用的為輪三班制(日夜休)，人員以「工作12小時、休息24小時」的模式輪班，輪班會有加班費，平均會多出數千到上萬元不等。Q：鐵路考試 好考嗎？
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營運員考科
鐵路營運員 考試科目
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考試類組 |
第一試考試科目及佔比 |
第二試考試科目及佔比 |
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服務佐理-運務 |
負重折返跑 40 公尺 |
無 |
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鐵路運輸學大意 70% |
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服務員-運務 |
鐵路運輸學概要 70% |
口試 30% |
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營運員-運務 |
鐵路法 |
口試 30% |
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鐵路運輸學概要 |
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服務佐理-事務管理 |
事務管理大意 70% |
口試 30% |
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服務員-事務管理 |
事務管理概要 70% |
口試 30% |
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營運員-事務管理 |
行政法概要 |
口試 30% |
|
事務管理概要 |
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|
服務佐理-電務 |
基本電學大意 50% |
控製電路 50% |
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服務員-電務 |
基本電學概要 50% |
控制電路 50% |
|
營運員-電務 |
電工機械概要 |
控制電路 |
|
電子學概要 |
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|
服務員-電機 |
基本電學概要 50% |
控制電路 50% |
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營運員-電機 |
負重折返跑 40 公尺 |
控制電路 50% |
|
基本電學 |
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|
電機機械 |
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服務佐理-電力 |
基本電學大意 50% |
鐵件安裝 40% |
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電表使用 30% |
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|
導線裁剪及安裝 30% |
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服務員-電力 |
基本電學概要 50% |
1.電表使用(40%) |
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2.導線裁剪及安裝(60%)。 |
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服務佐理-機務 |
體能測驗 |
零組件量測及組裝 |
|
基本電學大意 50% |
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服務員-機械 |
負重折返跑 40 公尺 |
零組件量測及組裝 |
|
機械原理概要 50% |
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|
營運員-機械 |
負重折返跑 40 公尺 |
零組件量測及組裝 |
|
基本電學概要 |
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|
機械原理 |
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服務佐理-養路工程 |
負重折返跑40公尺 |
口試 30% |
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鐵路工程及鐵路養護作業大意 |
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筆試題型 需視當次招考簡章規定 |
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體能測驗之類科，以擇優錄取需用名額 3 倍人數參加筆試、口試及術科測驗 |
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正確考試資訊依考試單位公告為主 |
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