107普考交通技術考取心得-蔡舜傑
大學是念海大航運管理,因此大學一畢業就投入相關的海運承攬業,當了一個月的業務沒興趣後來轉作文件,文件做了快兩年還是覺得該產業不適合我,不甘心一輩子就這樣躲在辦公室內賺大家口中的22K,因此在爸爸的鼓吹下就踏上了國考的不歸路了。
嘉義志光
嘉義市西區中山路537號
05-2239595
前言
從去年六月開始決定準備今年七月考高普考時,我就告訴自己當我決定選擇國家考試這條路時,奪榜是我唯一的目標。準備過程中,我只能不斷地精進再精進、努力再努力,不到放榜那一刻不得有任何放棄的念頭,而這也是我在準備考試的一年中時時警惕自己不讓自己鬆懈的唯一方法。
正規課學習過程
於去年六月決定參加國家考試時,比較了各家補習班,發覺本系列的師資陣容以及課程安排管理最符合我的需求,毅然決然地參加班內為期一年的正規面授課程,而學長在這邊建議學弟妹都要以一年考取為目標,準備時間拉越長,對自身的身理心理狀況越不利。在課程中,由於並不是本科系畢業,課後的自我複習相對顯得非常重要,每堂課結束後,隔天都會再輔以錄音檔重新瀏覽課程內容,特別是行政法以及勞工三科在每週上課時都會繳交1至2份的練習申論給老師批閱,讓我從申論苦手慢慢地練習手感與申論排版,到最後看到題目能得心應手。
讀書方式
正式考試每天都要應付三個科目,體力與耐力是非常重要的。因此我於全職準備的讀書期間,每天規劃讀書進度,早上寫經濟學題目2小時(不論題目多少,2小時一到就停手),上午剩餘時間及下午則是選擇其餘2科任選(每科時間約3小時),總計每天讀書時間最長不超過8小時,從中開始訓練寫題的耐心,以及申論的大小標排版模式。
考前70天的奪榜班
奪榜班的老師及工作人員,真的很用心地營造出一個很適合讀書的環境,提供考生各種資源與服務。嚴格的時間管理,讓我養成從早上八點到下午五點的規律讀書習慣,固定的休息時間可以讓我獲得適當的休息而不至於鬆懈怠惰;每天的自修檢視考讓我訓練出能在時間內寫滿試卷的能力,並且有機會觀摩優秀的申論寫作,選擇題也有提供充分的練習。在練習申論題時,寫的越完善越好(翻書、上網查資料都可),超出版面跟時間也沒關係,寫完可以請老師批改(如果老師嚴格要求只能兩面那就另當別論),最後兩個月再練習每天自己手寫並要求在時間內完成。

大學是念海大航運管理,因此大學一畢業就投入相關的海運承攬業,當了一個月的業務沒興趣後來轉作文件,文件做了快兩年還是覺得該產業不適合我,不甘心一輩子就這樣躲在辦公室內賺大家口中的22K,因此在爸爸的鼓吹下就踏上了國考的不歸路了。

私立大葉大學非本科系,先工作2年還完就學貸款,又工作2年存補習費跟生活費,隨後辭職當全職考生全心準備考試,因為所有科目都沒有接觸過,所以報名補習班。

大學就讀公共行政學系的我,在系上課程的耳濡目染之下,以及大三至臺北市政府實習後,對公務人員的體系有了大致的瞭解,並且嚮往公職穩定的薪水與工作,加上家人全力支持,決定投入國家考試的行列。

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