108高普考交通行政心得-彭莉婷(高普雙榜)
大學畢業那一年,就考取鐵路特考榜首,經過大約一年工作,覺得自己比較適合固定班工作,也期許自己在未來進入婚姻及家庭前,能變為朝九晚五的工作時間。加上本身一直從事交通運輸的工作。因此決定投入高普考交通行政。
中壢志光
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首先,我先介紹一下自已的背景,我畢業於實踐大學會計系,不是本科相關,之前當完兵後,就一直在3c零售業服務了10年,因為前女友覺得工時太長,工作也沒保障,覺得沒有什麼未來,所以我去年8/31把做了10年的工作辭了,9/1開始了走上了國考這條路,為什麼會選交通行政,是因為朋友介紹,朋友之前也是考交行,一路從鐵特,普考,再到高普雙榜,他告訴我考交通行政有什麼優勢呢???
首先這個考科跟日常生活比較有關,比較好理解,另外,這個考科有一個跟其它考科不一樣的特色,就是交行這科就是以運輸學一直向外延伸,所有的專業科目,都是跟運輸學有關,就一個主軸,就算是經濟學,也是運輸版的經濟學,所以考科相對單純,而且交通系的真的不行,也可以再跨鐵路系,員級就都有100多名額,相對來講機會是比較高的。
再來說一下讀書的時間部分,讀書你要找的到一個地方,可以讓你長時間讀書,不管是圖書館或是家裡,我是全職考生,我都是在志光的自習室讀,因為我是全職考生,所以我就是自習室開我就來,自習室平常都10點開,我就9點50到,然後讀到晚上9點,六日的話比較辛苦,如果沒課,自習室是8點半開,到晚上8點半,從去年9月到昨天,只要沒特別的事情要辦,我就是都會在自習室,這個同學都知道,真的很辛苦,辛苦的不是讀書,是要克制自已偷懶的慾望,除非你底子好,不然普考比的就是毅力和耐力,沒辦法堅持就什麼都不是。
接著說科目的準備部分,共同科目國英的部分,說實話就是吃老本,就跳過不講,憲法跟法緒老師給的課本裡面都有考古題,我總共是做了3遍,跟課時做一遍,3-4月時做一遍,5-6月時又做了一遍,做第一遍時,我有針對題目一些你憑直覺沒辦法選出來的題目做記號,第二遍跟第三遍就只讀有做記號的題目,那些才是我真正要讀的題型,所以其實第二遍跟第三遍其實要讀的份量就已經減輕了很多,讀起來也快很多。
專業科目的部分,普考就4科,運輸跟運管是一組,劉老師是交通行政的王牌老師,考師上課的部分會把有關聯的知識跟觀念都一起補充,如果是第一年準備的同學會比較吃力,但是你不要覺得麻煩,因為考試時,一個題目不會只問一個點,會問好幾個方向,通常問的就是老師補充跟會拉在一起講的主題,考試就是這樣考,所以你還是要盡力把劉老師上課講的都弄懂了解,確實跟課,其他的不用擔心。
考試的重點你會在運輸學聽到一次,運輸管理聽到一次,運輸規劃跟交通政策聽到,總複習課程再聽到,保證耳熟能詳,但是如果考試你想要寫的比別人完整,在3月多課程結束時,如果你想考試時不燒腦跟寫的有條理,你就要開始做一件事,就是去買像這樣的考試格式紙,光南就有賣,把一些重要的考古題,像這樣整理在2頁以內,條列式的答題,模擬你考試時的要寫的狀態,這個很重要,因為普考時間是90分鐘,一題大概分配下來,大約就是22分鐘,如果你夠認真,都會寫,時間是絕對不夠的,所以你一定要先做這個動作,預先模擬,考到考古題,想到不用想,就直接背上去,不但有條理,而且還有幾個好處。
比如說,第一,可以知道自已的手速在22分鐘時,有辦法寫到哪裡,能寫到多少,這個在你進考場看到題目時,能比較清楚的判斷這題可能會花多少時間,第二,可以偷頁,條列式答題其實後面空白很多,所以其實你頁面的部分無形中就拉長很多,就會在觀感上比較佔優勢,第三,條列式答題條理清晰閱卷考師要給分也比較好給,也給的比較舒服,無形中又加分了,考試就是在小地方決勝負。
運經部分,我數學底子非常非常差,去年10月在上課時log什麼的,我都不會,那時我記得很清楚,我在請教同學時,學長看到了,學長就說連這個都不會要考高普考,直接回家吧!我程度就是這麼差,但是我還是堅持過來了,運經的秘訣就是一定要找到真正的高手當老師,我很幸運,我當初運經有找到兩個同學當老師教我,她們也是去年在班生唯一考上高考的兩位同學,還好我也沒丟她們的臉,有考上普考,不要怕你程度差,怕你不肯學,沒有找到真正會的同學當老師學,我都把一個星期的運經在計算時,遇到不懂的地方做記號,再做一次問私人老師,在這裡我要再次感謝兩位老師。
最後是交行,交行的範圍真的很廣,讀的時候,法條就這樣一條一條的,也不知那些是真的重要的,這科我是到總復習時,才抓到了讀這科的方法,是我突然開竅了嗎?其實也不是,是老師給的總復習講義,才是真正讀交行的好幫手,裡面都把超多的考古題都依照主題分類好了,我就拿黃臘筆,一直畫重點,只要是重點,重複的沒關係,照畫,然後就會發現,有很多重點反覆一直畫到,這個就是絕對一定要會的考題,這個也是我背的順序,按照考過的次數背,由多到少。
最後我想鼓勵大家,我去年9月也是坐在下面,我也聽了很多前輩的分享,其實我心裡就一直很羡慕,但是我也一直告訴我自已,我也想要有這麼一天可以上來分享自已的心得給大家,讀到5-6月份的時候,我讀累了,有時候就在做白日夢,想著如果有一天,我真的上來了,我要講些什麼,想著想著,然後,我就又可以繼續的再讀下去,我本身離開學校很久了,書也10幾年沒碰,底子也差,字也寫的醜,但是我還是有這麼一個機會可以在這裡分享,希望你們可以接下我的棒子,在明年這個時候,換你們把這些經驗傳承下去。

大學畢業那一年,就考取鐵路特考榜首,經過大約一年工作,覺得自己比較適合固定班工作,也期許自己在未來進入婚姻及家庭前,能變為朝九晚五的工作時間。加上本身一直從事交通運輸的工作。因此決定投入高普考交通行政。

我畢業於國立海洋大學水產養殖系,畢業後從事生物科技產線製成工程師,工作幾年後正逢金融海嘯公司國外觀賞魚訂單遽減,開始與以前同學聯絡談論工作狀況,突然收到一名同學考上高考三級,當下給我第一反應國家考試不是非常困難嗎?

奪綁班藉由既定的行程表、密集的考題訓練,以及老師的單獨QA環節,來強化我們應對考題的能力。其中老師QA部分對我的幫助是最大的,因為能更有針對性地加強我在專業科目上的不足,同時也能得到精進的建議。此外,藉由同儕的激勵討論,也能在漫長的準備生涯上維持一定的士氣。

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