鐵路特考考取心得

一、報考動機

本身是考取109年員級運輸營業進來臺鐵，考上之後先在車站擔任站務員，去年底運輸班受訓後目前是擔任車長的職務。前年考上員級以後，家人及同事建議我可繼續往上考高員級，且高員級及員級有許多考科是重複的，趁剛考上對考試科目內容還記憶猶新時，趁勝追擊。

但對剛脫離考試苦海的我，開始安逸怠惰，對於讀書完全提不起勁來，直到去年發生太魯閣事故後，臺鐵改革的聲浪四起，公司化勢在必行，鐵路特考也即將走入歷史，我才意識到再不考可能沒有機會了，且越早考上投資報酬率越高。故去年6月多開始重拾書本開始準備考試，也十分幸運在今年能順利考取，以下是我一些準備的方式供大家做參考

二、考取經驗分享

我在109考員級運輸營業時，有報名志光的全套函授課程，部分科目拿109年的上課教材做準備

國文

國文在高員級考試佔的比重很低，因此沒花太多時間去準備，作文考試前並沒有特別去做練習，但考試時候，我盡可能的寫好寫滿，寫了5頁，至少可以拿到一個基本分數。公文我是考前前幾天開始背格式，並參考歷年考題範例，實際練習了幾篇，格式正確也可以拿到基本的分數。今年的測驗題跟往年不同，全部都是白話文的閱讀測驗，之後要準備國文可再注意一下準備方向。

法學知識與英文

這科也是普通科目佔比很低，因此我也沒花太多時間準備，憲法的部分109年有上過老師的函授課程，此次準備再把老師整理的重要釋字以及教科書拿出來看過一遍，讓自己有個印象，考試較能選的出正確答案。法緒由於範圍太廣，且考的內容也含括了憲法跟民法內容，沒特別準備。今年的英文全部考單字測驗，完全沒考文法及閱讀測驗，未來要準備的考生或許可加強單字的部分。

民法

民法是我最早開始準備的，也是最喜歡的科目，即使不是為了考試，學習民法在日常生活也是很受用，讓我更了解人民的基本權利保障。民法之前上過老師的函授課程，老師講解的很清楚，讓我對民法有基本的觀念。民法法條有一千多條，我會挑一些重要的條文來背，讓申論題較有內容可寫，選擇題的部分我是練習近幾年的鐵特考古題，了解考題的難易度以及補習班發的測驗題庫本做練習。

鐵路法

這科就是背就對了，扣除一些不重要的條文，其他是能背就背，最好條號也要背起來，考試時你條文背的越完整，越反映在你的分數上，我當時都利用零碎的時間來背，並錄音起來聽，關聯的法條放在一起背，(例如：票價相關的條文、安全相關的條文或興建相關的條文)，可幫助我們做統整記憶，作答時也能迅速的想到相關條文作答。

運輸學/軌道經營與管理/運輸政策

此三科的範圍甚廣，出題也有相似之處，這三科常會出跟時事相關的題目，因此要留意跟時事相關的考題，因為去年的太魯閣事故，因此安全相關議題一定是重中之重，此次在軌道經營與管理/運輸政策都有考出相關的考題，還有高鐵延伸宜蘭、鐵路地下化…等相關時事議題都可關注一下，再來就是運輸政策白皮書(陸運篇)一定要看，近兩年都有從裡面出題，裡面有很多內容讓你可作為申論題發揮的題材，我自己是還有練習歷年考古題以及佐級運輸學的選擇題，加強自己的解題力。

運輸經濟學

這科對我來講完全就是大魔王，本身大學是念醫藥衛生相關科系，從來也沒修過經濟相關課程，對於經濟相關的專有名詞完全是毫無概念，我只有在考前看了近年來的考古題大概了解一下題目的方向，針對一些重覆出現的專有名詞去google一下有個概念就去考了。

三、結語

放榜的當時我正在火車上準備去上班，正想拿手機查榜時，就接到車站同事的來電恭喜我上榜，當下突然覺得很不真實，真的是我嗎？怎麼可能！當初在準備時一直對自己都很沒信心，覺得怎麼念都念不完，在考試時看到大家振筆疾書，不到最後一刻絕不交卷充滿企圖心的樣子，當下覺得自己應該就只會成為錄取率的分母之一而已，沒想到我竟能成為那個分子，鼓勵大家不要妄自菲薄，只要堅持到最後，相信辛苦一定有回報。最後祝大家未來都能心想事成，金榜題名！