鐵路特考考取心得

當初是我爸媽建議我去考國考，因為我對未來沒有明確的目標，只想找份安穩的工作，因緣際會之下來到了志光，由於鐵路人員工作較穩定，決定在109年1月報名-鐵路員級-運輸營業的超強班。

落榜與上榜的經歷：第一年先試著考佐級累積經驗，只有約五個月的準備時間，由於準備不足所以沒考上，但因為主要目標是員級，所以等待佐級放榜的時候，我仍然持續練習抓緊時間努力。員級跟佐級不同的是，多了法緒、憲法、民法等法律相關科目，再加上有申論題，需要學習的東西非常多，但即使困難我還是努力持續地衝刺下去。

到了6月左右疫情爆發，因此只能透過線上課程繼續上課，國考也從6月延到了9月，這段時間也很煎熬，畢竟準備越久壓力越大。這次的員級差一分多飲恨落榜，本來是決定沒上就要放棄，但因為只差一點就考上很可惜，決定再拚一次。由於去年國考延期，所以準備的時間只有7個月左右，這次只在家裡練習沒有上補習班的課，畢竟已經考過一次，對於考試的準備也比較熟練了，用現有的講義和阿摩線上測驗多做練習後，最後終於考上。

如何準備考試：這裡分享一下我各科的準備與考試方式，每個人的讀書方式都不同，建議根據自己的學習能力做調整。首先針對各科的準備或作答方式做說明。

國文

考試範圍很廣泛，測驗部分我只有稍微練習，主要是多練公文以及作文。考試時目標是不被扣太多分，時間盡量留給作文，基本原則為字數夠多且不離題，接著依照題目尋找三個重點並分段發揮，最後快速做總結。國文非常考驗臨場發揮能力，所以平時要多練習，激發思考的速度。老師的講解有趣又好理解，值得推薦。

法學知識與英文

是純選擇題，透過大量的練習並複習基礎就好，跟其他科相比相對容易準備，就是一直練習題目，多看錯誤的題目了解自己錯在哪。

鐵路運輸學

對我來說是最辛苦的一科，因為有許多專業用語不容易記住，剛開始看到內容太多有想放棄這科的念頭，但我唸到後來理解到了一件事：「因為未來要參與鐵路相關工作，多了解對工作也有幫助」，轉念之後就有動力了。

鐵路法

是投資報酬率最高的一科，剛開始我用死背的方式將每一條記住，記到後面發現條文內容越來越長，因此試著整理出法條之間的關連性，做好分類，接著以章為單位默寫，最後試著一次默寫出所有法條的內容，一直重複默寫增加熟練度。

企業管理

也是需要大量記憶的科目，我先聽老師講課瞭解基本觀念，接著依照講義內容分成好幾章，將每章可能會考申論題的重點都記下來，一章一章的練習，練到看題目就能迅速聯想到有哪些東西可以寫。最後再考前一個月左右，複習一下講義，看看沒有特別針對申論題練習到的觀念，這樣萬一考出來也不會太慌張，照自己的理解做說明至少能拿到基本分。老師整理的申論題重點很實用，推薦大家參考。

民法

的法條非常多，不可能全部都背起來，因此我以把握選擇題的分數為原則，另外兩題申論題則是盡量回答正確的觀念。如果忘記法條就不要特別列出，畢竟能記出法條順序及內容的人少之又少，如果寫錯反而還會扣分。

最後是考試的練習方式，鐵路特考員級是兩天考六科，由於我已經考過一次員級，所以直接用國考的考試順序練習，第一天練習國文、法學知識與英文、鐵路運輸學這三科，第二天則是練習鐵路法、企業管理、民法，用這樣的循環多練習幾次，正式考試就比較不會緊張，也較能把握住分數。

選擇題的部分我是利用線上測驗做練習，申論題則是拿白紙直接練習寫，剛開始邊看邊寫，後面只看題目，內容盡量直接默寫出來。這邊提醒一下，千萬不要用打賭的方式念書，比方說預測哪些地方一定會考而猛念，萬一沒有考出來，而且考出來的內容也沒讀熟就得不償失了，這個策略很容易失敗，考試要穩紮穩打才是正確的。

給大家的鼓勵的話：在國考的路上，每個人都是孤獨的，雖然有跟你一起努力的人，或許能激勵你，但終究是對手，最後還是要靠自己。補習班跟教材只是輔助，如果不夠自律很難考上，倘若在準備途中失去了動力，請試著回想你的目標，告訴自己為何而努力並堅持下去，努力不一定會成功，但不努力絕對不會成功，祝大家也能金榜題名。