109原住民國小教甄普通科心得-廖○軒(新北市第1名)
其實會走上教育這條路也是滿意外的,高中時期同時考上警專以及教育大學,但因為家庭因素而選擇了教育大學,大一下因緣際會修了師培,也不清楚自己適合走哪條路,其中實習給我很大的打擊,開始懷疑自己到底適不適合走教職,畢業後一年沒有去實習,反而轉國考,考了2年分數都差一點,讓我更加的喪志,這時候遇到了認識的主任,她推薦我在偏鄉某一間國小實習,也很順利的在同一年教檢通過,這時候要大喊「教甄地獄,我來啦!」
台南志光
台南市中西區中山路195號
06-2201111
小時候有別於其他人期待去公園玩遊樂設施,我每天必去行程是前往鐵道公園旁看火車,看著列車行進時霸氣的加速,再聽著高速通過的聲音,都加深了我對於這個交通工具的好奇心,彷彿駛入我的內心,讓我在心裡埋下一顆加入台鐵工作的種子。
在報名補習班之前有事先到書局翻閱志光的課本發現蠻適合自己,也有其他朋友在志光上課,他們對於志光的評價良好,因此我選擇志光-超級函授課程。其次因為我自己讀書吸收的能力比較慢一點,有了影片及APP的幫助,讓我能重複學習甚至調整老師講話的語速,這個功能給了我很大的幫助。
報名考試當時我正在服兵役,在部隊裡每天都會做體能相關訓練,再加上學生時期是棒球校隊,因此在體測上較有餘裕。上考場時抱持著「不要跌倒、只求穩定」的心態考試,並運用背負重物的技巧扛起沙包,沒想到成績出乎自己預料,令我對成績相當滿意。
1. 作文:因為備考時間真的很短暫,作文這個科目我以課本為主掌握重點,其次因為學生時期參加各種作文比賽累積的經驗去應試,剛好題目又是自己擅長的方向,因此寫起來較得心應手。我覺得超級解惑王APP很方便,將不懂的問題上傳後很快就可以得到解答,而且也相當清楚,這個功能讓我很滿意。
2. 鐵路運輸學:我從小就是鐵道迷,本身對台鐵的規章與各種行車制度有一定程度的了解,我特別感謝這門課的授課老師,鐵路運輸學我相信對於鐵道沒興趣的考生準備起來一定很痛苦又枯燥,但老師將這門課各個章節結合時事與故事跟我們分享,甚至有很多故事都是連我這個鐵道迷都不清楚的!每當對於課程內容倦怠時想到老師分享新的趣事,又會讓我提起勁專心上課,絲毫不想錯過任何故事。另外這門科目需要會一些基礎的數學公式,從小就與數學拒絕往來戶的我透過老師的細心講解,一步一步解題,算出答案的那份成就感讓我直到今日依舊歷歷在目,真的沒想到我也能辦得到,非常感謝劉奇老師的指導。
1. 自傳:自傳是我準備整個考試中最先準備,也是口試的必繳項目,在當兵時常利用空閒與睡前時間進行書寫,雖然寫作算是我的優勢,但實際上我真的不知道該怎麼推薦自己,因此我先擬一份初步草稿後,再利用志光數位學院所提供的自傳批閱服務,將自傳上傳給老師批改,老師也明確的引導我修改的方向,我認為真的很有幫助。自傳後續也有讓家人、朋友,甚至是高中指導過我的老師看過,才讓這個項目得以順利完成。
2. 口試:口試這個部分對我而言是整個考試裡面最沒自信的,我是屬於容易因為焦慮緊張導致腦筋一片空白的類型,在自我介紹這方面常常請家人幫助我,私下練習足足上百次,我自己有先準備一份超過四十秒的講稿,並事先將自傳背熟,再參考其他國營考生所分享的問題做事前準備。準備期間我每天都會上台鐵官網研究其相關功能並查閱最新消息,另外因今年適逢公司化首年,官網上有份「台鐵公司報告書」,建議將那份報告書中的營運概略及公司未來展望記熟就沒問題了。
我認為最重要的是備考心態要穩定,準備考試時剛好遇到過年假期,家人朋友的各種出門邀約我都用身體不適、追劇等理由拒絕,雖然真的很捨不得那些相處的時間,但我寧願兩個月的辛苦換來一輩子工作上的穩定。建議考生睡眠要充足,告訴自己照著課程進度讀絕對讀得完,想睡就去瞇一下讀書效果才會好,此外,我每天會於晚上花一至兩個小時運動,有好的身體狀態才能在這場考試中繼續奮戰!
其實會走上教育這條路也是滿意外的,高中時期同時考上警專以及教育大學,但因為家庭因素而選擇了教育大學,大一下因緣際會修了師培,也不清楚自己適合走哪條路,其中實習給我很大的打擊,開始懷疑自己到底適不適合走教職,畢業後一年沒有去實習,反而轉國考,考了2年分數都差一點,讓我更加的喪志,這時候遇到了認識的主任,她推薦我在偏鄉某一間國小實習,也很順利的在同一年教檢通過,這時候要大喊「教甄地獄,我來啦!」
決心開始準備當年度土木技師考試,當時距離考試只剩三個多月的時間,但因為108年才剛錄取高考三級,所以各考科都還有相當的熟悉度,只是土木技師考試的考科比高考更多了兩科,分別是結構設計中的「鋼結構設計」以及施工法中的「土木、建築施工法」,因此除了複習當時高考的各考科之外,還需重新建立鋼結構設計及施工法的基礎。
高中在做實驗時,就對化學產生了興趣,大學到了生技公司實習,很喜歡那邊的工作內容,但是地點比較偏僻,又因為想留在澎湖工作,在大學畢業後選擇了考公務員。
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