鐵路特考考取心得

106年國立大學材料科學與工程學系學士畢業，讀書時覺得對本科系沒有很大興趣，聽取家人建議沒有方向可以報考國家考試，因為喜歡跟人相處及嚮往跑車生活，因此報考鐵路特考的員級運輸營業，去年報考員級運輸營業有上榜，因此展開在臺灣鐵路局上班生活。在車站認識了107年高員運輸營業榜首，因為員級跟高員及考科有重疊，建議趁記憶猶新的時候考取，為了幫自己爭取加薪機會，因此又踏上每天K書的日子。

身為在職考生，要邊上班邊準備考試很辛苦，用下班的零碎時間來讀書，因此選擇超級函授的雲端數位學習。學習有彈性、可以自由安排、可以選擇自己需要科目來補強，對我考試來說很有幫助，但更需要自律學習。
高員級運輸營業與員級運輸營業考科不同有運輸經濟學、運輸政策、軌道經營與管理(跟企管有稍微相關)，因此補了前2個單科和經濟學入門。準備時間有7個月，將完全沒基礎的運輸經濟學考科用經濟學入門課程慢慢扎下基礎，在理解運輸經濟學相對輕鬆。還有考古題很重要，考試前夕看考古題抓到考試重點並重新檢討自己不熟的部分。
 
(一)國文與英文
1.國文選擇題佔20分、公文20分、作文60分，基於去年準備考試經驗，我將公文格式背熟後，主力放在作文上面，勤閱讀佳作、勤寫作，不要以為沒有用處，這次作文我進步10幾分。
2.英文與法緒和憲法是俗稱的三合一，相對員級考試高員的英文更難、單字更生澀，這一科著重個人造詣，我覺得相對主科，花時間讀英文投資報酬率相對低很多，所以英文這科沒有特別準備。
(二)法學緒論與憲法
1.法學緒論我個人特別注重特別法的部分，會整理今年特別修過的特別法，容易出現在考題中。而運輸營業的法學緒論中民法題目相較其他法條考得更多，所以讀好民法對法學緒論也有幫助。
2.憲法將基本概念讀熟，要背的數字等考試前再來背，特別注意重要釋字。
(三)鐵路法
這科沒有任何捷徑，只能把76條法條背到一字不漏。我會將法條印出來，早上起床精神正好每天背1.2條，背完76條再重頭背。雖然大家都說這科考「死記」，但我寫作除了寫考試要考的主要法條，也會將相關運輸學概念或鐵路法相關法條引用進去。
(四)民法
大學沒有碰過法律相關學習，但民法讀著讀著很有趣，非常貼近生活，常常看電視將新聞中提到的案件當做活生生考題來練習思考。民法法條數量太多，一般考生不可能全部背熟，但是老師上課時必定會提到常用、重要的法條，申論題才有題材可用。選擇題考得比較細，我會回歸法條一條一條認真地看過一遍。
(五)鐵路運輸學
鐵路運輸學目前出題方向是偏時事及個人意見，而不是學理，因此考前會特別整理時事及相關法條，這樣申論才能旁徵博引、言之有物。
(六)運輸政策
鐵路特考運輸政策偏軌道相關政策，我會和經濟學搭配著讀，經濟學偏理解容易累，接著上劉老師的運輸政策，很像聽故事般就把運輸政策學好，也要整理時事相關政策。
(七)運輸經濟學
運輸經濟學我個人貴精讀不貴快，特別重視理解，鉅細靡遺地理解圖表代表的意義再跳到下個篇章，否則會前後不連貫到最後觀念糊在一起。因為時間緊迫，我個人只有把入門的個體經濟學搞懂，而沒有更深入學習運輸經濟學，但入門的觀念就可以寫大部分選擇題。申論題準備看老師準備精美的考古題，如果有相仿是我幸運，如果沒有就用其他科目拉分數。
(八)軌道經營與管理
特別整理高鐵、臺鐵、捷運相關經營新聞，本身上班也會特別注意相關臺鐵報章雜誌，今年特別出了臺鐵公司化、高鐵虧損相關時事。
 
準備考試的路上是孤獨的也會常常撞牆。想送給大家蔡依林的歌幸福路上一段歌詞：「每次太陽落下依然往上爬，新的枝椏來自舊的傷疤。」每一次撞牆都是要蛻變成更新的自己，我都鼓勵自己我每次準備考試都是要考上的，絕對不會想說這次是來試試的，想像的力量比我們想像中還要強大，也希望學弟妹能成為想像中的自己。