110鐵路特考佐級電子工程心得 - 宋○憲(第2名/十個月考取)
因原先在電子業工作,下班時間往往無法準時,假日也需要回去公司加班,搞得自己都沒有放鬆休息的時間,常常把自己累垮,身體狀況亮紅燈,害的爸媽經常為我操心。最後因緣際會在母親公司的客戶建議下(那位客戶是台鐵的退休員工),決定結合自己的電子專業,下定決心報考110年台鐵佐級的電子工程考試。
嘉義志光
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因原先在電子業工作,下班時間往往無法準時,假日也需要回去公司加班,搞得自己都沒有放鬆休息的時間,常常把自己累垮,身體狀況亮紅燈,害的爸媽經常為我操心。最後因緣際會在母親公司的客戶建議下(那位客戶是台鐵的退休員工),決定結合自己的電子專業,下定決心報考110年台鐵佐級的電子工程考試。

我已在109年考取鐵路特考-員級-運輸營業,目前擔任列車長的工作。在台鐵工作的這幾年,對於工作內容、環境等都能夠適應,也覺得未來離開的機會不高,覺得如果要當作未來發展的方向,考取高一點的職等是比較有利的。也因為112年是鐵路特考最後一屆,於是下定決心拚看看。

大學畢業於中正大學生物醫學系,大部分的同學們,幾乎選擇繼續讀研究所,或者是出國留學,而大約只有五分之一的同學,是選擇找工作或上班,而在我這屆選擇準備公職的更少,原因是生物醫學科系的公職選擇沒有很多,而且每年開出缺額又很少。讀完大學之後,自己不是很習慣坐在實驗室,天天在實驗室裡做實驗,在大三大四參與實驗研究也發現說,還要為了實驗成果不眠不休待在實驗室,因而毅然決然選擇公職這條路。

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