111鐵路特考員級運輸營業心得 - 陳○旗
從很久以前就對交通運輸有憧憬,尤其是軌道相關,就讀大學時便選擇運輸相關科系。大一時就有想要考慮要往鐵路特考的方向準備,大三下便決定開始執行備考計畫。
在大學徘徊了很久,最終選擇了踏入公務員的生活,但必須接著服兵役,所以我在服兵役的同時準備考試,利用當兵的閒暇時間刻苦的複習課程,以及在放假回家時,認真地上課,不浪費任何一丁點時間,正所謂時間就像乳溝,努力擠就能擠出來的。我選擇【超級函授】的原因非常的簡單,CP值,同樣的費用下,同樣的時間內,能得到的回饋最高,這絕對是非常值得的,就像我們學電機的一樣,都會學到這台機器的「效率」,效率就顯得非常重要,能在一定時間內學到的東西越多,尤其我就得應付著當兵,時間有限,每個人一定都能考上考試的,時間問題而已,有的人花1個月,有的人考了5年,就在於到底選擇了什麼方式來輔助你學習。當初也是看上了函授可以在家在任何地方,隨時隨地的上課,複習等等,還能記下重點方便之後再做觀看,對於非全心全意投入的人來說非常貼心。
我選擇參加題庫班,就像是買了重點整理的課程,有專門的老師將整個科目的精華濃縮在濃縮卻又不失其原風味,讓你花了錢花得值得,甚至得到超出價錢的服務及成果。
關於個科目準備的經驗呢,我也可以說是非常拿手,畢竟從高中三年到大學四年,每天都在接觸這些科目,首先呢,這個類科最基本也最重要的就是基本電學,這是任何電類科系無一不碰觸到的,也是其他科目的基礎下去做延伸,正所謂機電學得好,考試難不倒,基本電學最重要的就是觀念,以及一些最最最重要也最基本的公式,最好不要死背,能用理解的就能融會貫通,達到另一個境界,最需要知道的幾個就是歐姆定律、克希荷夫定律(KCL、KVL)、串並聯的運用計算觀念、迴路電流法及節點電壓法、Y-三角電路轉換、戴維寧及諾頓定理、電容及電感、還有一些交流的觀念,其實就能穩穩地拿下這門科目。
電工機械則是需要依靠一些想像力,想著一台電動機及發電機的運轉方式,電流的方向,其餘的都是大同小異,靠著基本電學的觀念加上電工機械該背的公式,就能輕鬆上手,再來就是變壓器,講簡單點電工機械大致上就是發電機、電動機、變壓器,三個大重點,雖看似簡單但絕對不要小看,畢竟光一個電動機可能就有各種不同類型,串激、同步等等,將每一個電機的特色,優缺點記下來,一些計算的方式多加練習做題目。
共同科目的部分只能依靠經年累月的累積,不論是國文亦或是英文,都需要語感的加持,就是得常做題目,以及死背。尤其英文雖是我的強項,但當初也是花了非常多時間去做記單字的動作,單字覺得是人學習第二語言的重點,畢竟不會說看不懂那就完全沒有用了,而關鍵則是學著去聽去讀去講一段句子,能夠幫助你學習的更快且能發揮出人類本身的習慣性,就能自然而然的對上對的文字或是句子。
時間分配的部分,採取自律但不強迫的方式,畢竟就像我所說的,讀書效率是非常重要的一點,精神狀況亦或是其他原因導致你沒辦法專心於課程上,就先去做你想做的事情,或是去放鬆一下,硬逼著自己讀書,就算讀了10個小時,可能只吸收進去30分鐘的內容,何必浪費時間呢,等到你調整好心態及狀態,再下去讀,不奢求事半功倍,只求投入多少拿多少回報。自律的部分就像文字上所說,不能放縱自己就這樣一直休息,還是要盡可能的把握每一個可利用時間,這時候選擇函授就是最佳選擇,隨時隨地就能上課也能暫停,是你學習的最佳夥伴。
其實前面說那麼多,我是依靠著有底子,加上我所說的效率的部分,來達到錄取分數,畢竟當兵不可能有很多的時間能夠準備,放假也絕不可能全部時間都投入於讀書上,那對我而言,能帶給後輩一些話就是,自律及效率,效率非常的重要,一個優秀的人都具備著優秀的效率在處理著事情,不論是讀書或是其他事,當你發現效率低的時候,不妨去走走休息一下,再繼續奮鬥,這絕對是對你不只是準備考試,也是對你的人生有一大幫助。
最感謝的其實沒有別人,考上對我來說就是我的選擇,努力去做到,並且達到目標,你能感謝的只有自己,畢竟別人再怎麼努力,老師再怎麼優秀怎麼認真,沒有全心全意投入的你,你也是做不到的。

從很久以前就對交通運輸有憧憬,尤其是軌道相關,就讀大學時便選擇運輸相關科系。大一時就有想要考慮要往鐵路特考的方向準備,大三下便決定開始執行備考計畫。

在大學畢業當完兵因為對自己本科系工作比較迷惘,在父母的鼓勵下自己花了三個多月時間準備了鐵路特考,結果卻不如理想。發現自己準備鐵路運輸學和考試內容有些落差;因此想找補習班幫忙釐清重點方向和學習自己能力不足的地方,上網找尋了資料發現志光的評價好像不錯,剛好在我家附近有志光數位學院,過去詢問師資和課程的問題之後發現還蠻符合我的需求,也可以省去交通不便的困擾,所以就在志光報名了鐵路特考的課程。

在準備鐵路特考的兩年前,是在國軍裡面服役,因想要有更彈性的休假與自由,所以投入了鐵路特考的行列,加上本身對鐵路列車感興趣,故報考了場站調車類組。

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