108地方特考三等人事行政心得-張○茹
本身是在職準備的考生,於99年曾經考取地方特考五等人事行政,工作後,由於早上需上班,加上一開始工作的不熟悉、工作上的人事物,常常下班後還須調適自己的情緒及一般人都有的怠惰性,覺得有考上五等特考總比完全沒考上來的好的心態,回家後往往沒心用功念書,蹉跎了好長的時間,雖然還是有斷斷續續去補習班上課,也會報名考試,但始終沒下定決心,直到工作的同事有人在職考上,也考慮到自己年歲漸長,便下定決心好好準備,於108年考上地方特考三等 人事行政類科。
嘉義志光
嘉義市西區中山路537號
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因本身為本科系的學生,且家人多於公務部門服務,受家人的影響畢業後就到市府單位做職代,在市府單位服務的期間漸漸覺得公部門的工作跟作息是自己嚮往的,所以決定走上國家考試這條道路。
1.錄取率:交通技術>交通行政
交通技術高考僅限本科系或相關科系畢業之學生可以報考,再加上交通行政會有其他行政類科的考生轉考,所以交通技術的競爭對手較交通行政少。
2.考科:交通技術考科偏理組,交通行政考科偏文組。再加上近年考科調整,交通技術的統計學改為交通統計後難度有降低,變得更容易準備,我最一開始是想考交通行政的,但深入了解考科、錄取率及個人條件後決定改考交通技術。
畢業後就到多個交通相關單位做職代,漸漸從實務面瞭解考科內容,一直到109年12月考量單位業務、個人生涯規劃而決定離職,考量我自己是理組的學生,過去的學習經驗是不擅長背科,喜歡以理解引導的方式記憶,而在此時決定改考交通技術類科的。
離職後全職考生準備考試約半年,認認真真的把課程上過一次,當時因有同學已經考上交通技術又有整理課程筆記,就借同學的筆記搭配數位課程,上課的時候著重在理解考點的邏輯觀念,不花太多時間去寫筆記,雖然結果以3分差落榜,但考量分差不大且弱點科目明確的情況下,我沒有繼續報名課程,而是回到職場並利用閒暇時間念書,同時精進自己專業科目及實務經歷。
為了兼顧工作及考試,我自己的習慣是沒有加班的話,下班後先去圖書館複習再回家休息,並提前安排好工作時間及工作進度,避免考前經常加班,此外在考前會先與主管溝通安排休假時間,讓自己考前有更多讀書時間。
一開始對於考試會覺得壓力很大,每次落榜都覺得受到很大的打擊,進而影響後面念書的心情,漸漸地我把工作上的不愉快跟工作壓力轉化為唸書的動力,用一次又一次進步的成績安慰自己,其實自己是有能力考上的,只是差一點考運罷了,用平常心去面對考試,時間到了自然就會考上。
除此之外,我是屬於備考期很長的考生,所以適時的舒壓調適心情很重要,一昧地埋頭苦讀效率不一定好,可以出去走走看看,多看看實務上的交通政策及實地規劃,將自己所見的代入書本中的知識,加強自己的記憶力,久了就能很自然地把書本中的知識運用到解題中。
首先,既然已經選擇走上公職這條路,那就盡全力去準備,不要等到自己落榜了才後悔沒有好好準備,考公職雖然會花很多心力,但在看到榜單上有自己名字的時候就會覺得一切都是值得的。
其次,交通技術類科是屬於理組的考科,會很看重如何將書本中的知識應用到實務面,我自己的方式是會去關心近期的時事,跟身邊的朋友或家人討論,有時候非專業領域的建議反而能打破固有的思維,能提升自己的反應能力並拓展自己的思考角度,對考試也是很有幫助的。
最後就是保持一個平常心,相信自己勇敢面對國考的挑戰,依照自己規劃好的步調去準備,一定會順利上榜的,加油!!
我想特別感謝各位老師的指導,還有家人朋友的支持與鼓勵,特別是無償借我筆記的同學,謝謝你們在我落榜失落無助的時候安慰我鼓勵我,給我繼續努力的動力。
本身是在職準備的考生,於99年曾經考取地方特考五等人事行政,工作後,由於早上需上班,加上一開始工作的不熟悉、工作上的人事物,常常下班後還須調適自己的情緒及一般人都有的怠惰性,覺得有考上五等特考總比完全沒考上來的好的心態,回家後往往沒心用功念書,蹉跎了好長的時間,雖然還是有斷斷續續去補習班上課,也會報名考試,但始終沒下定決心,直到工作的同事有人在職考上,也考慮到自己年歲漸長,便下定決心好好準備,於108年考上地方特考三等 人事行政類科。
自己是東海大學會計系的學生,原本也想像身邊的同儕一樣,畢業後就直接進入事務所工作,但聽很多在事務所的學長姐說,事務所常加班,尤其是忙季時,經常忙到半夜一點才下班,很難有規律的生活。而外面的私人企業,因為大環境不景氣的情況下,社會新鮮人的薪水最好也才三萬出頭,就算找到工作,老闆也有可能叫你放無薪假,在多方比較後,發現公職符合我追求規律生活,且工作穩定的需求,在與家人討論之後,便下定決心要考取公職。
選擇圖書資訊管理的原因,一部分是因為覺得自己不擅長理解文字,沒辦法讀專業有法律的,另外一部分是因為工作的性質和環境我比較能夠適應,而且專業內容是有興趣的。
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