113高考交通行政心得 - 王○倫(全國狀元)
大學時念的是相關科系,先考取了普考交通行政,在業務上手後,決定利用下班的空閒時間兼職準備,因為已有普考的基礎,於是在準備112年高考時,僅針對未接觸的科目(交通政策)上正課以及參加全科申論批改班加強答題能力,結果落榜了,差了零點幾分而已,非常可惜;而此次的結果,也讓我找出自己在準備功課上不足之處,於是在準備113年高考時,決定報名志光數位學院年度班(含全科申論批改班),並持續針對自己的弱科做加強,終於金榜題名
當時正值大學四年級,對未來其實相當迷惘,原本的規劃是準備推甄碩士,因此積極與不同領域的教授面談,希望能更了解研究方向與未來發展,然而,過程中出現一個讓我有些意外的情況,多數教授反而建議我先進入職場工作,再考慮進修的安排,這樣的建議讓我開始重新思考自己的生涯規劃。
在評估各種選項後,我發現比起投入相關產業工作,我對公職的穩定性與制度更有興趣,也更符合我對未來生活的期待,因此,我決定將原本準備升學的時間轉為投入公職考試,由於考試科目專業性高、範圍廣,我認為單靠自學較難有效掌握重點,也容易走冤枉路,因此選擇報名補習班,透過系統化的課程與資源來提升準備效率,也讓自己在備考過程中更有方向與依據。
然而,考量教室距離住處較遠,通勤時間長,整體時間成本較高,我選擇了函授課程,雖然一開始對自己的自律能力有些擔心,但實際執行後發現,函授課程的彈性反而成為一大優勢。
我本身屬於在夜深人靜時較容易專心讀書的類型,因此可以依照自己的作息安排學習時間,反而提升了效率,不過也必須誠實地說,這樣的作息雖然短期內有幫助,但長期來看仍需要調整回正常節奏,否則在考試時容易因作息不一致而影響表現。
在各科準備上,我主要採取最傳統的策略,反覆練習。
國文與英文屬於基礎科目,我大多是延續過去累積的能力,國文作文方面,我認為「多寫」非常重要,因為公職考試的作文與學測、統測的出題方向有所不同,較偏向議題式與論述能力,建議平時可以同時練習短文與長文,一定要看完兩者的題幹後,再進行構思,一方面稍微掌握出題者偏好的論述方式,另一方面也能訓練在不同篇幅下如何組織內容,並且避免論點前後矛盾。
運輸學則是整體考科中非常關鍵的基礎科目,許多概念會延伸到其他專業科目,因此在準備上沒有太多捷徑,就是扎實地背誦與理解,建議在背誦的同時,搭配整理筆記與架構圖,幫助自己建立完整的知識體系。劉奇老師的知識底蘊深厚且廣泛,課堂中經常透過板書補充大量重點與延伸內容,這些補充對於理解與應用都相當有幫助,透過親自抄寫與整理,也能加深記憶、提升學習效果。此外,老師也會整理各單元的關鍵字,這不僅有助於快速掌握重點,更是作答時非常實用的小技巧。
交通政策與行政以及運輸規劃學我覺得這兩科之間有高度關聯性,除了理解課本中的基本理論外,更重要的是「政策」,熟悉時政,例如,一項政策為何會被提出?它要解決什麼問題?實施後改善了哪些現象?又對哪些利害關係人產生影響?透過這樣的方式去思考,可以讓申論題的內容更有深度,而不只是單純背誦課本內容。
此外,我也很建議充分利用補習班提供的「定期申論批改」與「申論佳作借閱」資源,申論題的進步關鍵在於實際動筆,而不是單純閱讀或背誦。
透過定期批改,可以具體掌握自己在架構安排、文字表達與論述完整性上的問題,讓修正更有方向;同時,參考佳作則能學習優秀答案的鋪陳方式與關鍵字運用,進一步內化成自己的作答習慣,這樣不斷練習、修正與吸收的過程,正是我準備時最重要的方式,也讓我的申論作答能力逐漸穩定提升。
在時間規劃上,我大約花了半年的時間將所有教學影片完整看過一遍,然而,在學習完成後,我發現自己在面對考題時,仍然常常無法順利作答,甚至不知道該如何下筆。這讓我意識到,單純吸收知識並不足以應付考試,關鍵在於「輸出能力」。
因此,我調整策略,開始大量練習題目,首先從課本後方的選擇題著手,不僅要求自己答對,更重要的是釐清每一個錯誤選項的問題,並嘗試將錯誤敘述修正為正確內容,這個過程能有效加深理解,避免模糊記憶,還能模仿如何快速精準的表達。
在選擇題練習到一定程度後,我開始進入申論題的訓練,透過模仿範例答案的架構與用語,逐漸建立自己的作答模式,並練習如何在有限時間內完整表達觀點。
此外,我在時間安排上會刻意模擬正式考試的作息,例如在與考試相同的時間進行練習,讓大腦提前適應各科目的作答時段,長期下來,能形成一種「習慣性反應」,在正式上場時也較不容易因緊張而影響表現。我認為將所學知識整理並以完整、流暢的方式表達出來,其實是一項需要反覆練習的能力,而題庫班課程正好提供了良好的訓練機會,有助於提升作答品質與應試表現。
在備考過程中,最常遇到的問題其實不是讀書方法,而是心理壓力,回想當初我在諮詢補習班時,距離考試不到一年,內心非常焦慮,總覺得時間不夠、準備不及。然而,當時諮詢志光數位學院時,老師對我說了一句讓我印象深刻的話:「只要每天能專心讀書三個小時,就有機會考上。」
坦白說,我當下其實是半信半疑的,畢竟公職考試一向被認為競爭激烈、難度很高,但後來我選擇相信這個原則,並且確實執行,無論當天狀態如何,我都要求自己至少投入三小時的高品質學習時間,當讀書感到疲倦或煩躁時,我會選擇轉換科目,而不是勉強自己硬撐,也避免鑽牛角尖,因為這些內容終究都需要學習,順序其實沒有那麼重要。
因此,在整個備考過程中,我最感謝的其實是當初給我這個觀念的補習班老師,那句看似簡單的話,在我迷惘與焦慮時,成為一個很重要的依靠與方向,讓我不再一味擔心時間不夠,而是專注於每天是否確實投入努力。
同時,我也很感謝一路上支持我的家人與身邊的朋友,在我壓力大、情緒起伏時給予包容與鼓勵,讓我能夠穩定心情,持續前進。

大學時念的是相關科系,先考取了普考交通行政,在業務上手後,決定利用下班的空閒時間兼職準備,因為已有普考的基礎,於是在準備112年高考時,僅針對未接觸的科目(交通政策)上正課以及參加全科申論批改班加強答題能力,結果落榜了,差了零點幾分而已,非常可惜;而此次的結果,也讓我找出自己在準備功課上不足之處,於是在準備113年高考時,決定報名志光數位學院年度班(含全科申論批改班),並持續針對自己的弱科做加強,終於金榜題名

我畢業於私立大學的社會工作學系,大學四年中就在不斷學習社會福利領域的相關知識,畢業考上專技高考社工師後便進入職場工作兩年半左右,因考量未來職涯發展及福利待遇等原因,毅然決然辭職成為全職考生,利用短暫四個月時間全心投入準備考試。

我在修習學校課業期間就開始上課,因為是直接相關的科系,因此部分考科內容與系上課程內容高度相關,準備成本較低,因此選擇了社會行政來應考。

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