110台電僱員機械運轉維護維護心得 - 黃○維(1年考取)
彰化人28歲從大學畢業,就來到桃園官股航空工作4年,直到遇到2019年的COVID病毒全世界大流行,導致原本的生活變了調。醫療體系癱瘓、公共運輸受阻塞、百業蕭條,在機場工作的人更是首當其衝。一天出入境飛機兩隻手數得出來,我們的薪資更是少了15-30%,那時我記得我還兼職當外送員,才得以平衡生計。後來看到同事報考國營事業,才決然報考台電中區機械運轉。
高雄志光
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07-2851919
本身就讀英語系,剛好遇到疫情肆虐,覺得公職比大部分職業相較穩定,薪資也符合期望,所以大學畢業後就全心準備考試,總共兩年的時間,考過台電僱員及國營職員,想要節省通勤時間以及希望可以按照自己的進度學習,並且能夠將不熟的部分反覆聆聽,不用擔心會錯過任何細節,因此每次都是選擇【超級函授】就讀,有幸在第二年順利錄取。
以下分享各科準備方法,希望能對大家有所幫助:在國文部分,選擇題的部分建議多寫考古題,找出大致出題方向,並整理出常出現的各種成語以及字音字形。而作文的部分,雖然很難靠短時間就有所提升,但還是能藉由閱讀一些範例佳作,背下許多名言佳句,台電僱員的作文題目大多是勸世或美德類的主題,跟國營職員題目相比是較好發揮的。樂府老師的作文課非常實用,讓考生可以快速找出題旨,就算是對寫作沒信心的人,都能夠寫出獨一無二又吸引人的開頭和結尾,減緩不少考試時的緊張情緒。
英文此科,考卷程度大概是高中水準,多做考古題就會發現到雖然有些題目看似簡單,卻藏了不少陷阱,建議必須熟記各種句型及特定單字用法,另外,國英兩科是一起考的,時間只有80分鐘,切勿拘泥於不會的題目過久,否則會壓縮到作文時間,也不要小看20%的占比,畢竟這兩科是比較難掌握的,用心準備說不定就能比別人多拿一些分數,平常要記得模擬練習,以免在考場上驚慌失措。
企業管理,這科是必須投入最多時間的科目,內容廣泛又龐雜,王毅老師非常用心,不用擔心從來沒接觸過這領域,老師上課都會講解很仔細,提醒哪些理論是非常重要的考點、也會舉許多生活例子讓我們更加了解、甚至每個章節結束後,老師都會整理出心智圖,要複習的時候就方便許多。由於僱員是考填充和申論題,這時老師教的口訣就可以幫我們容易記憶,上完全部課程後,一定要每天至少背一章,並且要用考試用紙實際書寫,練習手感,千萬不要以為已經出過的題目就不會再出現,一定要將每個理論有什麼表格、圖表或常跟哪些主題做比較記熟。
行政學,此科雖然是考選擇題,但是內容也十分繁雜,文羿老師上課很平易近人,能夠將文謅謅的理論,用簡單的實例就使我們輕鬆理解,而且老師有自己製作架構表,把瑣碎的內容轉換成圖表方便複習,上課講到某個段落結束,老師也會請我們馬上練習題目,加深記憶。寫過考古題會發現僱員常考的重點有哪些,基本理論一定要讀清楚,還可以跟企管做連結,讀書才能事半功倍。
法學緒論,這科我主要是將常考的法條背下來和勤做考古題,關於有數字的部分一定要整理成筆記和分辨清楚,也要注意最近是否有新法律或是法條有無修改,民法範圍較廣要多花心思去理解概念和專有名詞。
考試這條路是很孤獨的,拚到第二年的時候,看到身邊朋友都已經開始工作,自己仍是全職考生,心理壓力當然不小,但我非常感謝父母幾乎沒說過什麼,默默支持我,雖然經歷過幾次落榜,也曾經想過要放棄,不過整理好情緒之後,重新給自己機會再出發,把失敗的經驗當作養分,更努力督促自己,相信自己的選擇,最後終於順利上岸,也祝各位辛苦的考生都能夠金榜題名,享受成功的果實。
彰化人28歲從大學畢業,就來到桃園官股航空工作4年,直到遇到2019年的COVID病毒全世界大流行,導致原本的生活變了調。醫療體系癱瘓、公共運輸受阻塞、百業蕭條,在機場工作的人更是首當其衝。一天出入境飛機兩隻手數得出來,我們的薪資更是少了15-30%,那時我記得我還兼職當外送員,才得以平衡生計。後來看到同事報考國營事業,才決然報考台電中區機械運轉。
畢業於國立大學法律系後,才發現除非考取律師資格,或司法特考、公務員考試,否則工作薪資或福利有限,相信自己、找對好教材與適合自己的讀書方法並全力以赴,最終必能含笑收穫
於九月時再次開刀後,病情逐漸好轉,身邊親人朋友給予的鼓勵,終於讓沉寂的內心重新燃起一絲鬥志,決心重新調整自己的步伐,選擇志光數位泛國營課程,於10月開刀期間重拾書本投身考場,儘管需要復健、忍著疼痛,仍穩紮穩打地安排好每一天的時間,對每一項科目進行根本再造,預備好再戰109台電僱員考試。 不過這次改變投考方向,針對泛國營類科進行突襲,進而於12月開始接連挑戰『台中捷運招考』、『108地特五等一般行政』、『109初等一般行政』等關卡,並且三項皆成功上榜,猶如在沉悶許久的生活中注入名為希望的活水,令人好不感動。
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