112初等考一般行政心得-蔡○菡(1年考取/雙榜考取)
我大學畢業後也當過全職考生,在保成志光系列補習準備過國考1年。但可能是外面的未知世界對於年輕浮動的心太有吸引力了吧!那時覺得備考的日子太難熬了,沒有真正靜下心來念書,當然也就沒有上榜。
高雄志光
高雄市三民區建國三路125號
07-2851919
從小對於交通運輸有非常大的興趣,對於公路、鐵路甚至航空等運輸系統都有稍微的研究,所以一直嚮往著能夠從事交通運輸產業相關的工作,因此在大學期間也有修習土木系開設的交通運輸相關課程,希望能夠在畢業後以所學習到的知識在工作上有所發揮,於是就以進入政府部門的交通單位服務為志向。而一開始則是在地方政府的交通單位擔任約僱人員,除了可以先了解公部門的工作內容之外,在工作之餘準備考試時也可透過實務上的作業打下基礎,以爭取自己在考試時的優勢。
當初在準備考試時,因為有朋友先前也是透過志光的資源考取高考交通行政類科,所以朋友也把志光推薦給我,加上離家不遠處也有志光數位學院的據點,因此就選擇了志光的課程。課程中除了老師的詳細講解外,針對時事也能深入的解析,讓變化多端的考試題型也能輕鬆應付。而每個月一次的申論練習批改,可以讓自己在考場上作答時更能掌握題幹,並讓自己的作答架構清晰完整,方能獲取高分。
1.國文:
除了將林嵩(林文騰)老師的教材看過一次,理解作文、公文的寫作架構外,針對選擇題的部分自己也將高中及大學的國文的教材拿出來再複習,維持自己在文言文題型的語感及解讀能力。
2.法學知識與英文:
憲法部分除了將韋伯(吳宗翰)老師的提供的口訣盡量背誦外,更要常注意憲法法庭的最新判決;法學緒論部分則將老師的筆記抄錄起來,了解各個法律的意涵,尤其是民法、刑法、行政法等常見的法律,至於其他的特殊法律我並沒有特別加強著墨。另英文的部分自己底子還不錯,所以也沒有參考其他的書籍,題目難度大約是高中至大學的等級,如果有常看一些英文報導應該不至於太過艱難。
3.運輸學概要:
可以說是整個交通行政類科專業科目的基礎,老師針對各個運輸系統的解說非常詳盡,各種專業名詞解釋一定要牢記,題目有可能是與其他三個專業科目的融合,必須融會貫通才能拿取高分。而自己也有買張有恆老師的現代運輸學,當作補充教材使用。
4.運輸管理學概要:
是運輸學的進階,主要是談論運輸系統的管理方法及手段,其中也會應用一些管理學的基礎理論(如SWOT、五力分析、4P、5P、8P等),題目也會常要求以相關理論內容說明,所以一定要把理論內容背誦起來,平常也可以自己練習分析,避免考試時過於匆忙。
5.運輸經濟學概要:
主要內容是個體經濟學與工程經濟,因為大學時兩個科目都有修過,所以這一科對我而言比較容易準備。而除了基本的計算題型外,針對各種經濟模型的理解也需要有繪圖說明的能力。
6.交通行政概要:
主要是針對交通相關法規的理解及背誦,因為法規非常多,所以我只針對各個法規了解其意涵及適用情形,並背誦常見的名詞定義(如民航六業、汽車運輸業九大業等)。而有時題型也會類似運輸學一樣是綜合其他三科專業科目的出法,所以也不能掉以輕心。
準備交通行政類科的路上其實不太好走,除了對於教材內容須要熟讀之外,更重要的是對於時事及最新運輸科技的掌握度,如臺鐵公司化、市區公車電動化等政策及自駕車、先進駕駛輔助系統等,有時更須提出自身的看法,才能充實自己的作答內容。因此,適時地從新聞、甚至是Facebook、Youtube等社群或影音平台上觀察民眾對於國內交通政策的看法,有助於自己對於各項交通議題的了解。最後,則是要相信自己的能力,考場上遇到沒有看過的題型則是盡量的將所學或所理解的表達出來,千萬不要放棄,有作答就有機會拿分,祝大家都能夠早日達陣考取上榜!
我大學畢業後也當過全職考生,在保成志光系列補習準備過國考1年。但可能是外面的未知世界對於年輕浮動的心太有吸引力了吧!那時覺得備考的日子太難熬了,沒有真正靜下心來念書,當然也就沒有上榜。
本人原於私人企業任職多年,薪資雖也曾達一般水準之上,但付出的時間甚長,長期對身心壓力巨大,而且家庭生活及子女照顧經常難與工作兼顧,在數次轉職期間亦曾經嘗試自行創業但因未獲得滿意成果而收手,而於即將進入中年之際,認為若能於公職單位服務,其穩定的職場環境對於我自己的生活規劃較為適合,於是決定開始投入準備公職考試。
我在大學畢業後進到旅行社上班,然而碰上新冠疫情,工作內容跟薪水都跟著受影響,旅遊業前景一片迷茫也不知道何時好轉,在考慮轉換跑道時認為公職還是相對穩定,因此辭掉旅行社的工作,投身公職考試。
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