初等考考取心得

一、基本背景、投考動機

大學畢業後，一開始先在外面工作了兩年，中間也參加過幾場考試，但因為忙於工作，所以都不是在準備得很充分的情形下應考，導致成績並不理想，但也因此累積了應試經驗，認為郵局招考是比較容易準備的。在辭職成為全職考生後，首先在補習班報名的是郵局全科班，雖說其中不乏從未接觸的專業科目，但畢竟是久違的拿起書本，所以我覺得自己就算是共同科目也最好要好好上個課，然而等到往年應該是招考的報名時間，卻遲遲沒有消息釋出，故當機立斷著手準備類科差異不大的鐵路特考，由於當時距離特考約半年的時間，故報名了鐵路的相關課程，最後以不到一分之差落榜。為了增加上榜機會，決定報考與鐵路特考類科差異不大的初等考交通行政。

二、選擇志光的原因

由於當初是第一次報名公職補習班，故免不了貨比三家、多方詢問，除了價錢因素，我還希望課程以面授為主；透過臨場的感覺來更督促自己學習，最後在多方考量下，我選擇了志光。除了專業的師資，還有完善的環境設施，從各方面支援學生所需，而且鄰近車站，方便到達，實為準備公職的好選擇。

三、當初課程的選擇

因為先後報名了郵局及鐵路的全科班，故我認為自己在共同科目上已經不需要再次報名，應該要重點加強專業科目。雖說只是又多了一科新科目，但如同「隔行如隔山」，一個從零開始的新科目對我而言仍是一大挑戰；以不到一分之差落榜的鐵路特考就是個血淋淋的例子，加上因為已經成為全職考生一年了，考慮到經濟因素，綜合了之前的上課經驗，這次初等考我只選擇專業科目的單科報名。

四、各考科準備方法

相較於一開始以面授為主的課程，這次我在補習班的課程以視訊函授為主，讓自己的時間安排更有彈性，也會在上完視訊課程之後，留下來利用自修教室複習、謄寫筆記，除了趁自己還記憶猶新實加強吸收，也能將其整理為自己的筆記——畢竟有些艱澀的內容即使經過老師的整理，仍需要有一定的學識基礎才能理解，或許當下還記得，但日後隨著時間的過去和教授新的內容，難免會沖淡記憶，這時再回去看以前的筆記，很可能就會發現:這是我寫的字，我卻不知道是什麼意思。因此透過自己的思考方式將筆記轉化為自我風格的樣式，也不失為加深印象的好方法。

國文：學生時期我擅長的科目之一就是國文，很大的原因是我對文字有很高的敏銳度，不過剛開始抱著跟以前的心態卻慘遭滑鐵盧——的確跟其他科目的題目做起來多了那麼一點熟悉，最後的分數卻是慘兮兮。最大的問題在於複選題，堪稱最佳「拉拉隊」，每個選項都不得掉以輕心，否則等分數出來就知道甚麼是「聚沙成塔」的威力，畢竟這跟單選題不同，再怎麼不確定還能憑著微弱的線索或直覺「去蕪存菁」，複選題答案卻不只一個——選它?或不選它?這真是個問題，天曉得你的這個決定是不是在替自己招募「拉拉隊員」。

雖然看似只要是國字就是題目，範圍有如一望無際的大海，但還是可以從歷屆試題抓出出題類型:「字音字形」、「辭義辨別」、「閱讀理解」以及「公文格式」，透過知道考題類型強化學習重點。當然還是免不了廣泛閱讀練題來打底，這時候老師多年教學經驗的授課內容就是很好的濃縮精華，而且不時穿插的名人小故事不僅可以調劑身心，也可以豐富自身對閱讀題型所需的知識背景。

至於練習歷屆試題的話，遇到字音字形一定會寫下每個選項的答案、辭義辨別一定會寫下每個辭義、公文格式則是寫下題目所針對的使用規則，以「寫下來」加深印象，要求自己下次再看到要知道每個選項的意思，而不是只知道該題的答案，這樣有助於在考場上的判斷——畢竟考試中多的是沒看過的，多知道一點就多一點可能接近答案。而題目中只要是文言文的文句，我也一定會找出其白話文義，若是詩句，則找出整首詩的翻譯，為了避免枯燥，詩句的部分我盡量找影片的賞析翻譯，以增加學習意願和趣味性。

公民與英文：公民也是以前學生時期熟悉的科目之一，雖然荒廢已久，但在老師的逐步指導下，也慢慢找回了相關記憶。老師循序漸進的課程讓人可以扎實地打下基礎，並輔以近期出題趨勢——「觀念融合」來加強我們的應試能力，同時也要注意社會時事，因為題目很喜歡已時式的外貌出現，來測驗你的觀念。勤做考古題自然也不可少，我同樣也會訂正選項中的錯誤，或是寫上相關筆記來加深印象，不過要注意有些題目因今昔的時空背景不同，所以答案以現在的規定為主。
 

英文說穿了就是「只要是英文就是題目」，所以累積單字量很重要——因為就算一句話不認識全部的字或許也能拼湊出意思，必要時也需輔以文法才能理解文意，這部分補習班老師都能兼顧到，然而除此之外仍需持續接觸英文保持熟悉，故我會從圖書館借閱英文雜誌，規定自己每天要看一篇文章，記錄文章中每個不認識、稍微有印象或是好像常出現的單字，用快譯通查出翻譯後也寫下來，同時透過發音加強記憶——雖說選擇題不需要正確拚出每個字母，但為了廣泛記住單字，最好盡可能加深對單字的印象，並且也會記下特殊的片語或文法，增加閱讀能力。

交通行政大意：這一科是我這次考試所準備的全新科目，老實說我十分沒信心，而且上課之後做題目，感覺題目又像是另一個世界......範圍更深、更廣，所以我透過歷屆試題歸納出考題:「行政學原理」、「交通單位職員相關事項」、「各方面的交通規則」。前兩項的部分還算可以掌握，老師上課可以有條理地整理內容，雖然近年來題目偏少，但考試畢竟開始不到十年，出過題目就代表它是範圍。而說到「各方面的交通規則」，實在很令人氣餒，因為它涵蓋了陸、海、空，老師在課堂上一定會講到基本的那幾個法條，並且將相關的規定互相做比較，但題目一定又會出現更多沒看過的，為了快速吸收相關內容，我會找出題目是在講哪個法條，除了記下法條內容，也會用法規名稱當關鍵字去搜尋相關影片，這裡就很慶幸公家機關做了很多交通的宣導影片，其內容大多生動且貼合日常生活，而且也配合時事，這跟出題方向不謀而合，也可以搜尋相關新聞，法規若有變動可從中得知，例如近期最具代表性的議題就是「空拍機」。

運輸學大意：在準備鐵路特考時雖然就有上到運輸學。但終究比較著重在「鐵路運輸學」，初等考的內容依然涉及到陸、海、空——其實有時候做題目都覺得這兩個專業科目的關聯性很大，只是運輸學的法規味沒那麼重，由於之前上過老師的課，對老師寫滿整個黑板都不夠用的大量筆記很滿意，加上老師的課本除了收錄歷屆試題，還附上解析，在茫茫題海中猶如定心丸，因此大體來說只要跟著老師的課程安排，絕對有相當豐富的收穫。

五、要感謝的對象

在成為全職考生後，生活上的各方面都相當仰仗家人的支持，讓我可以全心準備考試，真的十分感謝，也謝謝補習班為我們準備完善的環境與親切的服務，讓人可以安心學習。感謝各位老師的悉心指導，多虧了老師們的春風化雨，才有我今日成功的果實。

六、鼓勵未來要準備考試的同學

當初鐵路特考是我第一次全力以赴的考試，雖然以不到一分之差落榜，但也以此檢視了我的程度在共同科目上我還蠻有把握的，再加上專業科目的平均分數，在去查了初等考的交通行政歷屆錄取分數之後，我覺得值得一試，雖說錄取名額看似很少，但同樣報考人數也相對較少。
   
因為我真的很不會寫申論題，所以我選擇的考試都以選擇題為主，讓不會「無中生有」的我至少也能寫出個答案，但選擇題也因此被人戲稱「包山包海」，所言不假，故需要準備的範圍自然也大，但要把全部都學會也不現實，能做到的只有「多背一點」，除了將內容融會貫通，有些一翻兩瞪眼的題目就只能背，當然不是死背，而是利用題幹的文字中，「問題」與「答案」的關聯性，例如:「汽」燃費是每年「7」月繳交這兩個相似「ㄑㄧ」的發音可以做記憶組合。同時也要更加注意題目文字的閱讀，看清楚題目「問甚麼」，不是「看到黑影就開槍」——只透過一兩個關鍵字就選答案，很可能就落入陷阱題的圈套，因此仔細、穩定的答題，配合注意作答時間，相信會是考場上的一大助益。