114普考勞工行政心得-楊○(一年考取)
本身不是本科系出身,大學主修航空服務管理系,大四那年獲取機場實習機會,畢業後回到家鄉從事旅館業的工作一待就是快8年,因旅館業薪水與待遇較不穩定,且疫情關係,決定尋求更加穩定的工作,萌生了想考公職的念頭,且家人也很支持,在比較之下,因勞工行政與生活習習相關,且學習勞工法令能進而保護自己與他人的權益,也有較高的上榜機率,讓我報考了勞工行政。
台中志光
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原本工作是警察,做2年覺得輪班制太累、內部環境與制度不理想,希望找到時間固定的工作因而辭職。自己沒一技之長,因此決定將目標放在感興趣的交通行政類科。 選擇補習班時,看網路上很多人都說:劉奇老師教運輸學淺顯易懂,因此報名金榜函授課程。而這類科專業科目全是申論題,因此每月申論批改就顯得很重要,不僅能練手感,同時也能透過老師的批改評語得知自己不足的地方。
這科目偏向吃老本,選擇題記得今年幾乎都是短文閱讀,沒啥國學常識,短文閱讀則很吃語感,平時可多看文章加快閱讀速度。寫作方面上課上好上滿,會教利於寫作技巧,記得每月申論批改時寫一篇去練習。有人會背名言佳句來對付作文,不過我個人沒有背,考試時更多是想到甚麼寫甚麼。
法緒及憲法跟著課程上就沒有問題,考試方面比較多是基礎觀念與法條數字(幾年、罰多少、幾個人之類的)、釋字(要知道合憲與違憲的原因)題。因為範圍廣,建議多刷考古加強印象,多餘時間則多看幾遍課本與筆記。
英文算吃老本。我英文超級爛,就學期間考試都用猜的,加上第一年準備,也沒有花多少心思在英文上,頂多就是背個單字而已,如果英文真的很爛的話建議加強法續與憲法,有多餘時間再加強英文。
這科是交通行政的基礎,且範圍廣泛,盡可能讀熟悉,有非常多觀念可延伸到其他專業科目。劉奇老師的課程數量非常多且詳細,一定要上完,有空可多重複看幾遍加深印象,上課筆記很多但內容非常詳盡,有時會用繪圖方式去教學,即使是非本科系的也容易理解。這科跟時事高度相關,平時可看相關新聞與了解跟交通有關的政策,方便申論時能寫進去補充。考試準備方面,普考考題方向蠻多是名詞解釋、基本觀念、時事與政策,考前總複習班劉奇老師會畫重點,可以往這方向去背。
交通政策偏向時事題與白皮書,劉奇老師上課時多次強調白皮書很重要,一定要記得去看(至少有個印象,例如考到綠運輸時要能寫得出來大概的方向),在考試時若出題,只要沒有要求特定回答方向,基本上都能夠回答出來,不會的也能盡量掰。時事近幾年行人路權興起,可以多往這部分去參考,行政院政策標語可多少背一些(例如行人交通安全政策綱領短中長期目標),或是多看一些交通議題的分析影片(看專家怎麼說),考試出題到相關的也能夠拿出來用。
交通行政則偏向法條內容,範圍太廣要準備很難,至少要有個基本印象。有一年題目直接要求寫某一條的內容,像這種極端的題目沒去背法條就很難得到分數。
我是非本科且完全沒上過個體經濟學。王瀚老師的課程一開始有教些基礎的微積分,這部份很好理解。個體經濟學也有課程能上,也是蠻好理解的。上完後還有去網路上參考其他個體經濟學影片去加深印象。這次考題多是名詞解釋與基礎觀念,加上網路上別人分享計算題的出題次數有減少,所以若要準備這科,我認為可加強基礎觀念與名詞解釋的背誦,計算題方面把課本的考古題練過一遍應該就差不多了。
完全沒預料到自己能一年考上,畢竟非本科系出身,原以為無法和本科生競爭。實際準備後才發現,課程內容並沒有想像中困難,加上現在網路資源豐富,很多知識都能自學掌握,因此也不必過度擔心。在備考的過程中,難免會胡思亂想,有時甚至懷疑自己的選擇。這時候,我常透過與家人、以及曾經準備過國考的親戚聊天來排解不安。但最重要的,還是要牢記初衷,在學習過程中盡力而為,不愧對自己。

本身不是本科系出身,大學主修航空服務管理系,大四那年獲取機場實習機會,畢業後回到家鄉從事旅館業的工作一待就是快8年,因旅館業薪水與待遇較不穩定,且疫情關係,決定尋求更加穩定的工作,萌生了想考公職的念頭,且家人也很支持,在比較之下,因勞工行政與生活習習相關,且學習勞工法令能進而保護自己與他人的權益,也有較高的上榜機率,讓我報考了勞工行政。

會選擇【超級函授】教材主要考量到當初還在上班,時間比較自由,可以利用下班時間上課,且自身學系和考科毫無瓜葛,等於要從零開始準備,因此有沒有老師的指點尤為重要,加上時間寶貴,我認為上課是掌控重點最有效率的手段!加上可以重複觀看不懂的部分,我認為幫助很大。

從小我就對族群文化很有興趣,在求學過程中也是選填相關的科系,畢業後抱持著各種嘗試的心態去選擇、轉換工作,但隨著年齡的增長,以及在業界工作有所體悟,意識到似乎需要一份穩定且可以為自己、為家人負責的工作。所以在與家人們的討論下決定辭職,投入國考的行列。

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