108鐵路特考佐級機檢工程心得-温子寬(8個月考取)
會選擇報考台鐵機檢工程是因為家人從高中開始就希望我去報考公務人員,但當時並沒有興趣也覺得應該把高中及大學學業完成,直到大學3年級,覺得自己從數學系畢業不是當老師就是轉科系就讀,但對這些都毫無興趣,在家人的鼓勵之下,才決定報考台鐵,當時決定報考機檢工程是因為親戚是開火車的,也對火車頗有興趣。
台中志光
台中市東區復興路四段53號4樓
04-22260555
我畢業於國立科技大學化學工程與材料工程系,國中升高中時,因為不知道要讀什麼,所以選擇與父親工作相關的科系就讀,而當時也立志未來要成為一名工程師,但經過在大學時期的實習後,深刻體會到身為工程師的艱辛,也開始漸漸地對於相關事物感到厭倦。
大三升大四的暑假與親友討論未來想要做什麼工作時,我的腦中突然蹦出了一個想法,還是去考看看公務人員呢?而藉由在臺鐵局上班的親友瞭解有關鐵路局的相關資訊後,加上自己對鐵路有一定的喜好,最後決定報考鐵路特考。而會選擇超級函授的原因是因為我當時還在讀大學四年級,除了沒辦法配合補習班的上課時間外,再加上選擇函授可以把瞭解的課程多聽幾次,也可以照著自己的讀書時間來規劃,所以選擇超級函授。
名為鐵路特考那代表考試科目一定會與鐵路有關,我報考的是員級運輸營業,考試科目除了有共同科目國文(含作文、公文與測驗)、法學知識與英文(含憲法、法學緒論與英文)外,專業科目尚有鐵路法概要、鐵路運輸學概要、企業管理概要以及民法概要,以下針對各個考試科目進行說明:
(作文15公文12測驗18=45)
我的寫作能力自認從以前到現在都不太好,加上近幾年國考測驗題的方向已逐漸從古文變為白話文,所以我沒有花太多的時間在國文上,除了在考試前1到2個禮拜練習寫公文格式,其餘皆為吃老本。
(憲法30法學緒論22英文16=68)
這科由於是全選擇題,所以是最好拿到分數的,憲法與法學緒論除了跟著課程把內容讀完外,強烈建議考前1到2個月開始藉由阿摩線上測驗提升自己的題庫量,以確保能拿到高分。至於英文的部分,建議休憩之餘能多背單字來提升字彙量(約4000-7000左右),我自認我的英文能力還算可以,但實際考出來的結果不盡人意,有點後悔沒多花時間在英文上面。
(25+25+21+25=96)
鐵路法是4個專業科目中最好拿分的1科,除了把76條全部背好背滿之外(實際為90條),心有餘力可以把相關子法也稍微看過讓自己有印象(常考的為附屬事業規則、行車規則及運送規則等),今年運氣很好考題4題皆為鐵路法母法,以至於能藉由鐵路法順利拉高分數。
(20+12+3+16=51)
鐵路運輸學是4個專業科目中最難掌握的1科,除了範圍廣闊,考題內容千變萬化,且也有可能與時事相呼應(如今年第4題重大事故調查法),建議準備方向先將基礎打好(如今年第1、2題),再慢慢向外延伸,平常除了課本外,也可以多閱讀與鐵路相關的新聞報導、教材等(考題不僅僅侷限在台鐵,甚至會延伸到高鐵、捷運與輕軌),至於與工作實務相關的考題就只能盡力而為了(如今年第3題列車時空圖)。
(17+12+5+23=57)
企業管理也可以說是與鐵路運輸學並駕齊驅的科目了,強烈推薦老師的課本,老師不愧是企業管理的教科書,雖然課本裡面的內容又多又長,但也足以應付大部分的考題了,可以自己從中找出關鍵字來記憶,雖然需要花費大量時間來背誦,但為了考取功名,一定要盡量把所有章節內容都記好記滿,建議可以提早著手準備,讓自己有足夠的時間能應付。
(申論24+25選擇44=93)
民法應該是所有考生最害怕的一個科目了(總共1225條,實際為更多),但也因為民法與生活息息相關,所以條文才會這麼多,讀民法的方式不是一昧地將條文一字不漏地記下來,而是要去理解條文所代表的意義,以今年申論考題第2題為例,題目在問說遺產繼承人為何人以及遺產分配數額,我的答案完全沒有寫到依民法第幾條之類的,而是直接寫出有關遺產繼承的內容(像是遺產繼承順序、遺產分配、同時存在原則等),接著再依照題目去涵攝,最後得出結論。練習申論寫作時,不一定要完全參照老師或是網路上的寫法去寫,可以先試著以自己的方式去撰寫,說不定改題老師會喜歡你/妳所寫的答案!
準備國家考試必定是一條艱辛的路,有些人可能1年就考上,有些人可能要花到2-3年,甚至也有考很多次都考不上的,然而,能不能考上完全取決於你/妳對於考試的態度,一定要穩扎穩打地將所有考試科目都看熟記熟,千萬不要有放棄任何一科的想法。此外,在準備考試的期間,也不要為了讀書而熬夜傷了身體,維持健康的身體及心理是很重要的!懷疑自己、否定自己是必經的過程,但只要穩住自己,按照讀書計畫一步一步地去達成,最終一定會達成目標的!祝金榜題名!
會選擇報考台鐵機檢工程是因為家人從高中開始就希望我去報考公務人員,但當時並沒有興趣也覺得應該把高中及大學學業完成,直到大學3年級,覺得自己從數學系畢業不是當老師就是轉科系就讀,但對這些都毫無興趣,在家人的鼓勵之下,才決定報考台鐵,當時決定報考機檢工程是因為親戚是開火車的,也對火車頗有興趣。
我大學畢業後在國高中當了幾年的代理老師,有感少子化的衝擊,缺額少,在朋友的推薦下,轉考鐵路運輸營業,選擇在志光數位學院補習是因為離家近,省去交通時間,上課時間彈性,師資豐富。這裡有親切周到的櫃檯人員,舒適的學習環境,還有上榜分享、模擬考等豐富的學習資源,而且上視訊班對於不懂的地方或要抄筆記可以隨時暫停,不像面授班要撐3小時。
我是如何接觸到鐵路特考的呢?是我大學在打工期間,遇到一位曾經在鐵路局服務的同事,那時候還在迷茫我的未來,只想找一份穩定的工作,透過聊天,他介紹我鐵路特考,聽一聽覺得蠻適合我去考的,就跑去試試看,當然一開始沒這麼幸運,第一次裸考分數差了14分,可以說是天與地的差距,而第二次考試因為報名志光補習班,並且對考試科目也比較熟悉,分數差距縮短為8分,使我的信心大增
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