113高普考交通技術心得 - 廖○翔(高普雙榜/應屆考取)
高中時期看著台灣層出不窮的車禍新聞,以及零亂不統一的道路規劃,就有個想改變台灣交通的想法,當初認為最實際且最快速的方式就是進入公職體系,在海洋大學運輸系畢業這年報名交通技術類科,選擇志光補習班的動機是因為系上上榜的學長姐都選擇志光以及同學的大力推薦,於是在大三的暑假報名後,經過一年的學習順利在今年考上高普考
台中志光
台中市東區復興路四段53號4樓
04-22260555
這次是我第二次準備考試,110年初在民間社福機構從事服務心智障礙者的工作,直到三月左右看見高考開缺名額與機關的公告上,有我想去的單位,且該單位的工作性質亦偏向直接服務,我想,那裡大概會是適合我的地方,因此,決定於四月時離職準備考試,成為全職考生。不過,因為疫情的關係,考試也從七月延後至十月,所以讓我有足夠的時間複習第一年準備考試時的教材。
今年雖然是自修,但之前在志光上課一年所吸收的內容記憶猶新,書本、筆記我也都完整保留,所以可以在短短半年內有效率的複習。看著課堂筆記,一邊回憶老師講過的內容,並反覆地將老師所提示的重點唸熟,且留意是否有相關法規修法,對第一年有認真補習的我來說,便以足夠了,畢竟只有法律與政策比較會有改變;知識、理論在短期內則不會有什麼變動,所以第一年上課的基礎,對於後續備考十分重要。而第一年準備考試選擇了志光數位學院,讓我可以把聽不清楚的地方倒轉重聽,也可以按下暫停,把課堂板書完整的抄下來,這就是我選擇它的原因,也是我之所以能打好基礎的原因。
對我來說,對自己要考的科目有興趣很重要,讀書才不會變成一件痛苦的事。當然,我並不是每個科目都喜歡,例如法科,是我覺得枯燥乏味的,那麼我會在社會工作、社會福利服務與社會學等較有興趣的科目上,投入較多的心力,至少要讓喜愛的科目拿高分,以補足弱科的分數。另外,每個人都有適合自己的讀書方式,要找出自己學習起來最有效率的方法,例如:多數人都說要拼命寫考古題,但我覺得練習申論真的很花時間,所以我寧可多作重點筆記、反覆背誦筆記的內容,取代實際習寫申論題。以下便分享各科的準備方式:
第一年補習時有把課程跟完,除此之外,我不會花時間複習共同科,因為它在高考中的佔比只有20%,所以,除了在考前將公文格式與公文用語背下來之外,並不會再花其他時間準備。
這科涉及描述統計與推論統計,對於不擅長數字的我而言,是相對較難的科目。但根據幾次的考試經驗,我發現統計的題型幾乎沒有出現,所以跟我ㄧ樣討厭數學的考生,可以像我一樣,把研究倫理、抽樣與質化方法等基本概念讀熟就好,不用逼迫自己把統計弄懂,因為可能怎麼也弄不懂,在時間有限的情況下必須做出取捨,優先閱讀自己容易理解、可以拿分的內容。
對我來說,這科是最難的科目了,幸好陳老師會用幽默、風趣的方式上課,並為考生整理豐富的筆記,讓艱澀難懂的內容變得有系統、有條理。除了之前的跟課外,我還會利用網路題庫練習選擇題,因為我擔心這科的申論我會寫得很差,所以至少要把選擇題的分數掌握住。
這兩科是一起準備的,把它當成一科就好。(補習班也融合成同一門課、同一本教科書。)近年的重大政策(如:強化社會安全網計畫、長照2.0、少子女化對策計畫)和近期修法(如:老人福利法、長期照顧服務法)ㄧ定要記熟,而太久之前的政策和修法再考的機率很低。我會挑常考的法規整理成筆記(如:社會救助法、兒童及少年福利與權益保障法、身心障礙者權益保障法…),也有下載法源法典app,就不用經常翻閱那本厚重的法典。
個案會談與團體工作技巧、社會工作倫理守則與社工的理念價值與使命、角色等,都是常出現的考題,務必熟悉。此外,理論(增強權能、生態系統、優勢觀點)與實務(個案工作、團體工作、社區工作方法)要融會貫通。我會留意最近重大社會事件下,社工被賦予哪些任務,如太魯閣號失事、新冠肺炎肆虐等,社工會如何為弱勢族群提供服務,剛好身旁有認識的社工朋友,也會詢問他們疫情之下的工作內容有何變化。
透過韋老師深入淺出的講解,加上複習補習班上課用書,再自己將專有名詞(如馬克思的「異化」)、各種理論重點與比較、社會現象的成因(如少子化、高齡化)等,整理成精簡的筆記。社會學常考名詞解釋,考前把各種不熟的名詞定義再複習一次,對考試很有幫助。另外,此科也要多注意時事與考古題,我會閱讀歷屆試題,找出常考的基本題型,國內外發生重大新聞時,也可以思考它與社會學應該如何連結。
寓言小說《牧羊少年奇幻之旅》中有一句話:「當你真心渴望某件事物,整個宇宙都會聯合起來幫助你完成。」因為我對服務社會弱勢有熱忱,亦很認同社會正義的重要性,所以選擇了社會行政。相信各位對公職懷抱熱情的學弟妹,也都對自己所選擇的道路秉持一份信念,那是讓自己堅持下去的動力。不要忘記自己踏上這條路的初心,堅定步伐、用對方法,總有一天,這個世界會溫暖的回應你的努力;用心之處,總會留下美的痕跡!
高中時期看著台灣層出不窮的車禍新聞,以及零亂不統一的道路規劃,就有個想改變台灣交通的想法,當初認為最實際且最快速的方式就是進入公職體系,在海洋大學運輸系畢業這年報名交通技術類科,選擇志光補習班的動機是因為系上上榜的學長姐都選擇志光以及同學的大力推薦,於是在大三的暑假報名後,經過一年的學習順利在今年考上高普考
雖然大學是就讀相關科系,但由於高普考交通技術的考試內容包括了許多範圍,有的甚至是大學四年所從未接觸過的科目,就算稍微有點關係,考試也只會更深不會更淺,這些種種其實一開始對於自己並沒有太大的信心,也不知道是否能真的考上,因此我選擇了考取班,讓自己有更多的時間來做準備,但我仍是以一年考取為目標,不會因為自己報考取班而讓自己有後路的想法。
我大學時就讀外文系,純文組在業界的薪資待遇普遍偏低,尤其是一般公司的行政職,起薪大約在3-4萬之間,相比之下,高考一般行政的起薪上看5.5萬,對於純文組的畢業生來說,已是相當不錯的待遇。再者,由於我的家庭狀況較為特殊,我更需要一份真正「穩定」的工作,而公職無疑是最能滿足這個需求,因此,我決定在大四畢業後全力準備公職考試
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