113地方特考三等財經廉政心得 - 蔡○佑(高雄市第1名/半年考取/非本科系)
國立中山大學生物科技系碩士 ,當初會選擇財經廉政,是考量到錄取率問題;相較於一般行政這類人多門窄的考科,財廉的錄取率還有10%左右,且考慮到一年有高普、地特、關務等多場考試可以應考,加上研究生時期的地獄生活,搞得我得了理科生科PTSD,緣此避開了科系相關考科就做出了選擇
台中志光
台中市東區復興路四段53號4樓
04-22260555
在長輩和朋友的鼓勵之下,了解公職是值得我考慮的工作選項,身為非全職考生,明白善用下班後時間準備考試的重要性,過程中雖然辛苦,不過能上榜,一切都值得了。
為了避免花太多時間往返補習班的路程,於是報名了在家即可上課的雲端課程,時間可以彈性調整,上課比較有效率。
課程安排上,可依我有空的時間調整,非常方便,課程影片選擇也可依自己的準備狀況做調整,常常是專業科目及共同科目輪流觀看,且可調整播放速度及隨時暫停或倒退,課程中如果遇到不懂的地方,可以倒退再聽一次,直到聽懂為止,若有重要或提醒自己的觀念,也可適時按下暫停鍵,抄寫在課本或筆記中,有助於內容理解,這對之後的複習相當重要。
1.國文:
(1)選擇題:因範圍太廣,這部分靠基本功,可以從平常閱讀書報等培養開始與訓練理解能力,偶爾背名言佳句或成語,有助記憶力和文學涵養。
(2)公文:須把公文基本格式熟背,熟悉公文架構,考前1個月開始每星期練習1至2篇公文,試著將預設回答先不要看,然後練習寫,評量解題能力與方向,通常應考時只要格式正確,可能會有基本的分數。
(3)作文:可多背名言佳句,考前1個月開始每星期練習1篇作文,應考時需花幾分鐘時間了解考題,擬好大致上書寫的方向及內容,以提升寫作時的流暢度及詞語表達涵養詞彙。
2.英文:
這部分靠基本功,把課程聽完後,以背單字為主,偶爾閱讀英文文章和練習克漏字,及看看考古題的單字,要記熟。
3.法學緒論:
法緒這個科目準備範圍很廣而且繁雜,課前可先預習,這樣上課時比較好進入狀況,另除了課本上基本的法律條文外,平常時,快速瀏覽報章新聞標題,法規更新時也可即時接收新知,遇到一些常考的法律條文也須整理起來,後期則是反覆練習考古題,減少錯誤的機率。
4.憲法:
有關大法官釋字部分,除了老師整理的講義外,相關大法官釋字也須補充在法條旁,上課時老師會說明釋字背後的原因,方便了解與記憶,準備方向跟法續一樣,反覆練習考古題,減少錯誤的機率。
1.運輸學/運輸管理學:
運輸學與運輸管理學準備內容有許多相似處,因此可以一起準備,運輸學這科是所有科目的基礎,一定要讀熟,很多其他科目的觀念也是從運輸學所衍伸出去的,老師上課時會講的很仔細,且會將相關的觀念及時事議題等一併補充,準備起來會較全面與仔細;運輸管理學綜合與應用了管理學的相關概念在交通課題與解決策略。
2.運輸經濟學:
這科的入門課程為基礎經濟學,老師會用淺顯易懂的方式帶領學習,準備上要了解相關定義、圖、表,還有記熟常考的公式和名詞定義,可能會考計算題的應用,才不至於該題得分少許。本科部分和運輸規劃學有些重疊,可一起準備,觀念是需要融會貫通的。
3.運輸規劃學:
課程會採系統式循序漸進教學,這科有很多觀念的題目,需要花時間理解和轉成自己的意思表達出來,才是不忘的關鍵,讀起來才比較有興趣和助於記憶。
4.交通行政:
課程會將相關考古題整理在一起,平常準備時,須將相關法條整理在同一筆記本裡,且隨時須注意有無增修相關條文,並了解修法的原意,建議可以多瀏覽交通部的網站和各地方政府的交通單位官網之相關資訊,會比較好理解背誦,考前需熟備條文,才能提高得分機會。
5.交通政策:
本科可搭配交通政策白皮書一起準備,但是內容繁多,涉及層面很廣,準備起來較不容易;平常須注意交通新聞與時事,也可上交通部和各地方政府交通單位的網頁,幫助廣泛瀏覽相關交通方面的新聞,將有助於準備。
準備國考是一條漫長的路,當擬好讀書計畫後,盡全力達成進度,另也需紓解讀書時緊繃的心情,可藉由運動等方式放鬆心情,這也很重要,最後祝福大家都能金榜題名。

國立中山大學生物科技系碩士 ,當初會選擇財經廉政,是考量到錄取率問題;相較於一般行政這類人多門窄的考科,財廉的錄取率還有10%左右,且考慮到一年有高普、地特、關務等多場考試可以應考,加上研究生時期的地獄生活,搞得我得了理科生科PTSD,緣此避開了科系相關考科就做出了選擇

考公務人員的原因,主要是自己本身是國文系畢業的,自己的同學和朋友多半都是當老師,且大學系上也有提供國小教師師資培育的相關教程,但因為自己曾經去國小當過課後輔導老師,也接觸過小學的環境,所以知道自己並沒有很喜歡當國小老師,因此便決定報考公務人員。

畢業後決定報考交通行政類科,因此選擇數位學院的三等年度班。當時對於未來非常迷惘加上等待當兵的時間只能先上相關基礎課程,今年一月中退伍才正式開始準備高普考。

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