高普考考取心得

幫自己加薪，往更高的職等邁進

兩年前考上地方特考四等，即到機關報到上班，因為進入職等是委任3等，不少前輩和長官都鼓勵繼續考高考，畢竟考試是升薦任最快的方法，最直觀的就是薪水的差距，和其他同事一起努力卻不同酬，所以還是希望可以盡快幫自己加薪，也是實現自我的一個目標，因此就在工作和生活之間，利用時間讀書。對於還在讀書和工作間取捨的同學，我認為不一定要當全職考生，找到一份和考試內容相關的工作也是一種學習的方法，尤其近年考題較為活用，在工作的過程中可以學到，無論是理論基礎亦或是實務經驗、創新的內容等，都可以成為自己的養分，刺激思考，而非單就書本上的文字難以想像，這些經驗或許就能成為考試勝負的關鍵。

各科準備方式

國文

測驗的部分跟上老師的腳步，慢慢練習、記憶，作文部分可以藉由生活中，多上網閱讀，學習他人如何鋪陳、構建文章，並自己動筆練習。

法學知識與英文

英文部分增加詞彙量十分重要，並且可以養成閱讀英文的習慣，答題上會必較輕鬆，憲法及法學緒論只要跟上課程，老師上課有趣，將概念建立並多練習考古題，皆能獲得不差的分數。

交通安全

近年交安議題浮上檯面，政府也積極建立改善交通安全的規範及願景，此科須多加注意政策變動，留意時事新聞並加以查證。

交通工程

交通工程的基礎是各式的規範，而近期交通議題聲量高，政府也積極創新、跟上國際，需要多加閱讀課外新聞、規範。

運輸規劃

運輸規劃有著較複雜的層面，需要較多心力去準備，建議聽完課程後彙整自己的筆記，將各步驟的方法與模式整理，並將所有步驟串起、融會貫通。

運輸學

運輸學算是本類科的基礎，不過需要多加關注鐵路、空運及海運的議題，除了課本上的知識，亦可透過日常新聞、網路獲取資訊。

運輸工程

運輸工程則較多為規範類型，亦是需要留意鐵路、空運、海運部分，需記憶的點較多。

選擇金榜函授的原因是可以隨時隨地觀看，自行選擇看課的時間及地點，因為不希望給自己太大的壓力，金榜函授可以讓我隨著自己的節奏進行調整，無須到班上課，減少趕路的時間及壓力，亦減少同儕間競爭的壓力和眼光。 考試前，總複習也是很好的工具，畢竟高普考考科這麼多這麼廣，在最後衝刺階段，能有老師幫忙彙整各科重點、考題方向的引導，對於將各科分散的概念串起有很大的幫助，再自行上網下載考古題搭配著練習，掌握實際考試，出題老師出題的方法並思考如何建構完整的答題結構，有條有理的寫出答案，實際上考場時能更有條理、有邏輯的解題。

推薦交通工程、運輸工程—王翰老師，王翰老師幫助建立交通工程和運輸工程基礎，重要的觀念仔細講說，也會針對社群媒體上的討論進行評論和分析，對於交通政策變動、創新的現在，能從專業角度切入議題，學以致用。

經驗分享

以交通技術類科來說，因113年起刪除統計學，準備起來減少些負擔，且這幾年缺額增加，我認為是值得一試的類科，而近年交通的議題在社會、媒體、網路上也十分的火熱，從行人地獄人本交通、道路改造到高齡換照等議題，討論得十分熱烈，交通這門專業因為非常貼近日常，幾乎所有人都會使用的到，因此也是全民都有辦法來評論、批評的主題，不同的族群也會有不同的體驗，上網看到這些留言討論，也是日常中刺激想法刺激思考的方法之一，不過當然還是要回歸理論、實務及政策，理性的去判斷思考，而志光授課老師也會針對現今熱門的議題做整理、更新最新的法規範及政策，除了課程以外，多看新聞和政府機關的新聞稿也是增進概念的好方法，如有額外的時間，可以自行上網查看最新的法規範，留個印象說不定在考試時就可以引用。

而準備考試每個人有適合自己的方法，最重要的是能找到自己的節奏，有適當的壓力同時也需要適當的休息放鬆，準備考試是一場持久戰，要找到能持續向前的步調，在工作、讀書、生活之間找到良好的平衡，避免陷入負面的情緒而失去動力，且我認為投資過長的時間，反而沒有更高的報酬率，4個月至半年是一個比較合適的時間區間，人的記憶有限，準備時間過長反而也容易疲勞。準備的過程中，我認為有信仰的人也可以依自己的信仰和神祈求，它也會是一個能推動繼續堅持、前進的動力，至於無神論者就相信自己就好！

結語

最後，無論是還在考慮要不要參加國考，或是已經在準備路上的學弟妹，國考無論何時開始準備都不會晚，重點是願意下定決心準備，並堅持到考完試的那一刻，而我認為國考只是職涯選擇的其中一條道路，即便沒考上，也無法抹滅整個備考過程中努力的價值，它會是人生中一個很好的經驗，而上榜了也不過是多了一個選擇，也可以豐富自己的履歷，替自己加分。